重型汽车变速器散热器简析

近年来,随着我国重型汽车的发展趋势,发动机功率不断提升,与之匹配的变速器输入转矩也越来越大,随之带来的问题是经常出现因为油温过高而使变速器工作失效;主要表现为机械直接损坏,如橡胶密封件的老化和同步器摩擦片的烧蚀等造成泄露、润滑不良、脱挡或卡挡。虽不像发动机对散热器散热功能要求那么高,但是在一些特殊工     

“创新引领科技”——博格华纳展示动力及传动系统创新型技术及产品

博格华纳是世界领先的动力及传动系统部件供应商,不久前的北京车展上,以创新引领科技为主题,全面展示了其围绕提高燃油经济性、降低排放和提升驾驶动力性能的一系列创新型产品和解决方案,应用于乘用车和商用车。     

澳门车展:国产商用车重在展示品牌形象

2012年10月26—28日,第2届中国(澳门)国际汽车博览会在澳门威尼斯人金光会展中心举办。本届澳门车展以品牌、桥梁、机遇为主题,展出面积从上届的5.1万m2扩大到5.5万m2,有来自12个国家和地区的360余家汽车品牌和零配件企业参展,展出车辆超过400辆。展会吸引了来自中国内地及港澳台地区,葡语系国家、东南亚以及欧洲等国家和地区的5000余名专业观众入场。在展览面积、观众人数、媒体参与等方面再次创下了澳门会展业之最。为了将2012澳门车展打造成一个有独特区域特色的国际化、专业化的品牌车展,展会组办方共组织了34场丰     

江淮的发动机雄心

2012年8月23日,农历七月初七,恰逢中国的情人节.这一天,安徽江淮汽车股份有限公司与美国纳威司达公司正式结为百年好合,双方合资成立的安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在北京正式揭牌.从最初的谈判到签约历时2年,从签约到柴油机合资公司正式揭牌历时近2年,相比以往国内商用车合资项目而言,江淮与纳威司达互相接受的时间很快.     

沃尔沃推出欧Ⅵ标准D13发动机

IAA CV 2012上,沃尔沃公司推出了其满足欧Ⅵ排放标准的D13发动机。该发动机采用了单体喷油嘴、涡轮增压、废气再循环以及一系列的尾气处理装置。据介绍,首批搭载欧Ⅵ发动机的车辆将会在2013年初投放市场,其他系列的欧Ⅵ发动机将于2014年1月后陆续投放市场。     

尾气加热自卸车应用技术浅析

本文介绍了市场上常见的尾气加热自卸车的结构种类及应用技术特点,并通过对不同加热结构的对比分析,为用户购车选型提供一些参考,最后对尾气加热技术的应用做了扩展性思考。     

奔驰卡车:帮助客户打造高效率低成本的现代物流

近几年,随着我国经济的发展,物流行业的发展步入了快车道,市场迅速扩大,但物流成本依然是制约我国物流行业发展的一个重要因素。物流成本不能得到很好的控制,不仅直接抬高了货物运输的价格,更重要的是,这也暴露了物流管理和效率的滞后。在建设现代化物流运输过程中,如何作好物流成本控制是一个不容忽视的问题。2012年11月23日,在广州长隆酒店举行的梅赛德斯-奔驰卡车2012年华南物流经理人研讨会上,来自广东省交通厅及中国交通运输协会的     

中国重汽与曼合资新品2013年一季度未推出

自从2009年中国重汽与曼签订合作协议后,双方就致力丁TGA卡车以及符合欧Ⅲ、欧Ⅳ及欧Ⅴ排放标准的D08、D20及D26发动机的开发。目前,重汽章丘工业园曼卡车生产线已经初具规模,并且经过了德国技术专家的调试,具有生产整车的技术水平和能力。     

传递激情 成就未来

中国重汽(香港)有限公司变速箱部主要生产中国重汽7平台重卡系列变速箱。主要设备400余台/套,大型生产流水线20条,数控机床占总生产设备95%以上,拥有世界一流的数控剃刀磨、滚刀磨,以及渐开线导程仪、立式对刀仪     

让青春与梦想延续——真不凡,就是我Z-one运动型

激情,让运动领舞生活!梦想,让青春永驻心中!Z-one标准型和舒适型于今年3月上市以来,不仅赢得了市场的一致肯定,而且引来了消费者的狂热追求。接着,Z-one运动型又向我们驶来,让你的青春与梦想得以延续。Z-one运动型继承纯正欧式设计血统,犀利张扬,引领潮流。运动型发动机刚劲有力,无视一切起伏,动感激