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皆有所得 难分伯仲 微车大战炒热了北京的车市,各厂商由于竞相降价 和灵活的促销,使各车型销售均大大超过往年同期水平。 尤其是长安和五菱车,从过去少见踪影,到如今四处可 见。长安因比其他厂“先手”一步,使其在京销量暂居最 多,从去年11月中旬到今年5月中旬累计销出近8 000辆, 使长安车在北京的保有量猛增了4倍左右;松花江今年 1~3月在北京共销车4 663辆;柳微车被认为北京一季度 销售热潮中的一匹黑马,成了不可小觑的新锐,该厂厂长 金振华和驻京办事处主任冼剑波均称“这3个月的销量比  相似文献   
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《汽车情报》2007,(27):9-12
尊敬的各位领导、女士们、先生们、新闻界的朋友们,大家下午好!我今天非常荣幸的被邀请来参加这个盛会,同时也向大家介绍北京大气污染特别是机动车污染的一些情况。  相似文献   
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《都市快轨交通》2006,19(1):63-63
机场轨道专线将于本月正式开工,预计2008年6月可建成通车。  相似文献   
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王津娥 《时代汽车》2006,(12):96-96
此次北京车展上,奔驰除了有迈巴赫62S之外,还有一款3.0排量的S级新车——S300全球首发。据悉这款车是奔驰专门针对亚洲市场情况而打造的S级入门车款。全新S300加长版应用有其他S级轿车所配备的大量顶尖科技,同时他的市场定价也将十分具有诱惑力和竞争力,预计售价将在110万元左右。  相似文献   
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