欧洲议会要求强制装配电子稳定程序ESP——为提升道路安全推出全面解决方案

2011年11月起，所有新乘用车和商用车都强制装配ESP，2014年11月起所有新车都强制装配ESP。     

市场目标和减排目标孰重孰轻?

哥本哈根联合国应对气候变化会议之前,11月25日中国政府宣布了2020年单位GDP CO₂排放比2005年下降40%～45%。这项宣布当时曾经被认为给即将召开的会议带来了积极信号和乐观气氛。但是随着会议的进展,这项减排目标就被责为仅预报了温室气体排放有增无减。     

向环保低头ALL NEW 2010 GMC TERRAIN

全尺寸、大排量的SUV一直是美系车的代表．但是如今燃油价格起伏不定．环保呼声越来越高．通用旗下的商用车品牌GMC迫于压力也开始因势利导，推出了紧凑型SUV——Terrain。     

德国大众将增持斯堪尼亚股份至68．6％

德国大众集团日前宣布，将增持斯堪尼亚公司股份至68．6％。 这一“强攻”之举将直接促使曼和斯堪尼亚的合并，从而催生欧洲最大的商用车联盟。     

加强大型商用车报废更新力度

《汽车产业调整振兴规划》出台，给1～2月份汽车销售带来了转机。其中乘用车市场得益最大，一举扭转了几个月来连续下降的颓势，并取得了58％的增长。其中轿车增长了0.91％。     

中国汽车产业格局的演变

近期长安汽车集团宣布收购中，国航空工业集团公司的汽车资产。这是中国汽车产业发展的一个重要进程。这次收购产生了产能超过200万辆的中国第三大汽车企业集团，增强了第二大轻型商用车生产商的实力，并通过与福特、马自达和铃木的合资企业扩大了长安汽车集团的轿车产品范围。     

ZF和大陆公司联手为商用车生产混合动力传动系统

ZF公司和德国大陆公司已经结成为商用车开发和生产混合动力传动系统战略联盟。在大陆公司为商用车提供锂离子蓄电池组和系统电子设备的同时，系统供应商ZF公司将为商用车提供并联式混合动力传动系统。     

欧洲议会要求强制装配电子稳定程序ESP

2009年3月10日，欧洲议会作出了新车强制装配ESP的决定。根据法规，2011年11月起，所有在欧盟注册的新乘用车和商用车都必须装配主动安全系统ESP，而从2014年11月起所有新车都必须装配该系统。该法规还有待议会内阁的最终采纳。     

全新轻骑，耀世登场

在第八届中国国际摩托车博览会上，济南轻骑召开了“全新轻骑，耀世登场”新闻发布会，轻骑进行了新形象展示，向社会昭示了一个活力四射、个性鲜明的全新轻骑。在近两年专业调研的基础上，轻骑重新确定了品牌市场定位和核心发展力，即：拥有兵装集团的技术及资金的强有力支持、拥有日系和欧系双重技术，以挑战创新的理念，从市场出发，为中国消费者带来自由的驾乘体验，努力将济南轻骑打造成国际一流的现代化的摩托车制造基地。     

我国商用车轻量化技术现状及发展动向

1概述 （1）商用车轻量化的意义——节能 我国2006年民用汽车保有量3697万辆，其中载货车和大、中型客车合计为1210．6万辆，约占汽车总数的1／3，而消耗的燃油则达到70％，我国各车型燃油消耗比例现状及未来见图1。