差距进步与创新--本土零部件企业的发展前景

众所周知．中国本土零部件企业大多以生产商用车零部件产品起家。随着商用车市场发展速度减缓．本土零部件企业的整体经营状况普遍恶化，而在乘用车市场的发展呈现步步走高态势时．企业却在乘用车零部件研发，生产上缺乏底气。显然，中国零部件市场形势正在发生很大变化。这些变化让众多本土零部件企业饱尝产品研发能力跟不上的辛酸。     

实施商用车用户满意工程初探

一、提高商用车品质工程 提高商用车品质工程,需从以下几个方面着手.     

斯堪的纳维亚的奢华

全新一代沃尔沃顶级轿车S80的诞生地是位于瑞典Gothenburg的Torlsanda工厂，这是沃尔沃S级轿车全球最大的生产基地，新车已在今年的日内瓦国际车展上首次与公众见面。     

商用车政策对市场的影响和2006年展望

“由于经济结构和经济增长由投资拉动的方式将有所改变,以致将造成单位GDP 所产生的货运量下降,单位GDP能源货运量下降甚至新的区域经济发展政策也将导致单位GDP的货运量下降。这些都会对2006年货车市场造成一些影响。     

上半年我国汽车累计产销超430万辆

2007年1～6月,我国汽车累计产销445.67万辆和437.38万辆.同比增长22.36%和23.31%。其中,乘用车产销315.14万辆和305.41万辆,同比增长20.86和22.26%;商用     

信息

中汽协专用车分会与法国车辆设备工业联合会商讨；中集集团拟通过设合资公司间接收购博格；北方股份第二批矿用车出口海外；青特集团两项成果自主戗新大奖；西北地区最大专用车生产基地落户宝鸡。     

最值得纪念的日子

1978年，第1代东风商用车——EQ140投产，二汽拥有了第一款5t民用车型。 1987年，二汽成为国内第一家年产突破10万辆大关的汽车生产厂家。 1991年，EQ140获汽车行业首个国优产品称号。     

今年一月长城列入商用车销量十强

近日，中国汽车工业协会统计公布了1月乘用车、商用车销售十强，最大黑马当为凭借皮卡跻身榜单的新面孔长城汽车。 今年1月，许多商用车企业销量增长缓慢甚至出现下滑，长城皮卡不降反升，1月份达到4400余辆。     

聚焦东风有限

东风商用车获国家免检2004年4月27日～29日,受国家发改委产业政策司的委托,天津华诚认证中心专家对“东风有限”生产的载货汽车、客车、自卸车、专用车进行了整车出厂免检(认可)审查,审核组一致认为,“东风有限”生产的整车符合出厂免检的要求。整车出厂免检(认可)审查是国家公