欧洲船厂联合研制的新型油轮

欧洲船厂联合研制新一代大型油轮的最终目标是,建造一种“无污染”(Zero Pol-lution)油轮。到1991年底,已完成最后阶段的技术开发并制定出了技术条件。联合研制项目代号叫 E3,这样命名反映了这种油轮的主要特点:生态学特性、经济性和欧洲特点。该项目正由欧洲共同体国家的五家船厂(集团)执行。这五家船厂是:西班牙造船股份公司、德国不来梅武尔坎船舶股份公司、法国大西洋造船厂、意大利造船金融股份公司和德国霍瓦尔特造船厂。     

浅述本钢热连轧厂水处理改造工程

简介了热轧厂水处理改造系统的组成。重点说明了直接冷却水系统的作用，系统改造中应注意的几个问题。     

市场导向凸显 车企混战升级新能源车市将迎内外“拉锯战”

"纵观2019年,车市‘寒流来袭’,就连以往大红大紫的新能源车都放缓了脚步。在‘最冷寒冬’下,合资、自主两大势力各取所长,以期在新的政策和市场环境下实现突围。"新能源汽车遭遇"寒流"过去几年销量经历数倍增长的新能源汽车,直到2018年增长率仍超60%,但在2019年也遭遇"寒流"。中国汽车工业协会公布的数据显示,新能源汽车2019年11月全国销量9.5万辆,同比下降43.7%;1—11月销量104.3万辆,同比仅增长1.3%。似乎是感受到了阵阵寒意,不少新能源车企也不同程度地下调了全年目标,其中就包括北汽新能源、比亚迪等不少新能源汽车企业。     

维修服务三项举措让驾驶员满意

为进一步提高车辆维修效率和服务质量，让线区驾驶员满意，7月份起，中南分公司保修厂推出了“问诊”咨询服务等三项服务新举措。这三项举措是：     

旧料特性对热再生沥青混合料压实性能的影响研究

为了研究热再生沥青混合料的压实特性,采用旋转压实试验,通过对2种类型再生料的密实曲线计算所得的斜率K1和K2、压实能量指数CEI、交通密实指数TDI1和TDI2分析各旧料在不同加热温度和掺量下对再生料压实特性的影响。结果表明:1)旧料加热温度升高能提升旧沥青与新沥青的融合,可增加再生料中沥青的粘度,但并非旧料加热温度越高再生料越容易压实,在100℃、120℃和140℃三种温度条件下,120℃掺加旧料的再生料更易压实;2)旧料掺量越大,再生料越难压实,但使用过程中其抗变形能力越好;3)AC-20普通沥青再生混合料更易压实,但抗变形能力明显不如AC-13改性沥青再生混合料。     

重型汽车变速器散热器简析

近年来,随着我国重型汽车的发展趋势,发动机功率不断提升,与之匹配的变速器输入转矩也越来越大,随之带来的问题是经常出现因为油温过高而使变速器工作失效;主要表现为机械直接损坏,如橡胶密封件的老化和同步器摩擦片的烧蚀等造成泄露、润滑不良、脱挡或卡挡。虽不像发动机对散热器散热功能要求那么高,但是在一些特殊工     

重型汽车售后服务体系分析

通过市场调研、数据收集等方法,构建出适合重型汽车的售后服务体系,包括在企业内部深入贯彻服务理念、实现"服务备件网络化"管理、加速服务网络的建设、加大对售后服务人员的培训力度、重视顾客需求和客户关系管理6个方面.并对构成体系的诸因素进行了分析.     

铭记历史 再创辉煌——马纯济在中国第一辆重型汽车诞生50周年暨中国重汽改革重组10周年成就展启动仪式上的欢迎辞

2010年12月8日,中国第一辆重型汽车诞生50周年暨中国重汽改革重组10周年成就展启动仪式在济南隆重举行。中国重汽集团董事长、党委书记马纯济致欢迎辞,并简要介绍了50年来尤其是改革重组10年来企业的发展情况。     

广州船务克服困难保证香远"富有"轮进坞修理

时值生产高峰期的广州船务想方设法为中远船舶解决坞位，履行了中远船务为中远船舶提供优质服务的庄严承诺。