黄河北干流石坪至禹门口段航道河床演变分析

通过对黄河北干流石坪至禹门口段的自然条件的论述，对该段航道河床的演变进行了分析，对开发航道有借鉴作用。     

世博“水门”建设方案基本确定

<正>上海世博会“水门”建设方案已基本确定,十六铺、北外滩、宁国路等地将建多个世博“水门”,这也是滨江地区未来的新功能之一。根据暂定的规划,园区内设南、北、中三个“接纳点”,园区外从北到南,分别设宁国路、北外滩、其昌栈、陆家嘴、东昌路、十六铺等多个“水门”站点。水门具备检票、安检两大功     

用心赢取市场——2007年大阳摩托新品推介暨市场研讨会上的经验交流

日前．广西大阳摩托新品推介暨市场研讨会在洛阳大酒店隆重召开。来自广西各地的近百名大阳经销商参加了会议．北易公司副总经理吕德印出席了会议．会议由销售九部经理高胜强主持。     

长江口北槽航道浮泥测试仪器简介

介绍测试北槽航道浮泥的几种仪器设备及其工作原理。     

双连拱隧道的优化设计与施工

以北京地铁5号线和平西桥站一北土城东路站区间双连拱隧道的设计与施工为例,介绍双连拱隧道的一般设计及优化设计,并提出双连拱的2种施工方案.     

洛阳北易公司入选2004年度“中国企业信息化500强”

根据我国“以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走新型工业化道路”战略，为有效地总结我国企业信息化建设的经验和成就，推动企业信息化的健康发展，CECA国家信息化测评中心今年年初对2004年度中国企业信息化工作开展了广泛调查与评价，评出了2004年度中国企业信息化500强。     

对襄阳北编组站实施内涵增产上量的调查与思考

针对襄阳北编组站面临的运能极度紧张、作业组织复杂、施工任务繁重等一系列困难和压力,积极采取有效措施,变压力为动力,变常规为精细,变传统为科学,变单一为统一,变被动为主动,不断提升思想观念,创新生产组织模式和现代管理模式,构建以车站为主导的站区“大运输”格局,取得了显著成效,编组站工作量实现跳跃式增长,功能得到充分发挥,同时作业效率处于全路同类编组站前列,凸现了路网畅通的边际效益.     

携手筑梦 拥抱未来——北易召开大阳四轮车新产品导入暨销售政策说明会

“春暖洛城花似锦，心系巧客情飞扬”。5月5日，北易公司在洛阳华阳广场国际大饭店召开“携手筑梦拥抱未来”大阳四轮车新产品导入暨销售政策说明会。来自全国各地的600多家大阳经销商，以及上海电驱动股份有限公司、中航锂电（洛阳）有限公司、天能集团、北京长城华冠科技有限公司等与北易合作单位的领导、专家等800余人云集洛阳，共襄盛举。北易公司领导刘波涛、吕德印、申成学、陈光、许新华等参加会议。     

广州市北环高速沙贝互通立交及临近路段堵塞问题技术研究

该文对广州市北环高速沙贝互通立交及临近路段堵塞问题进行了分析、评价,并制定了分时限货管制措施方案,同时对措施方案的实施进行了效果评估,以便于给管理者进行科学合理的交通疏导提供理论依据。为了有效解决广州周边高速公路交通堵塞问题,在此次的技术研究过程中,严格遵循"事前分析、事后评估"的原则,并采用了"限导结合"的创新方法。研究成果在实施后,效果尚可。