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131.
航线     
《中国船检》2005,(6):49-50
马士基海陆调整北美航线 马士基海陆于5月下旬到7月间陆续调整北美航线。5月下旬调整亚洲/美国西岸航线的TP3,投入船舶从9艘减为8艘,集中挂靠港,配船周期从63天压缩为56天。亚洲/美国西岸航线TP2.从6月下旬起停止挂靠洛杉矶和奥克兰,改为挂靠美国西北岸港口。TP9的北美挂靠港从3港减为2港。日本往美国西岸的TP5和TP9整合为TP8,从7月6日神户港起实施。  相似文献   
132.
《机电设备》2007,24(8):I0001-I0002
据权威资料显示,近几年全球紧固件的需求量,全球可分三大市场.第一大市场就是北美市场,预计到2009年将增加到166亿美元,占全球总需求量的34.30%。第二大市场是西欧,从2004年的111亿美元增加到2009年的140亿美元,再加上东欧就将占全球总需求量的31.70‰第三大市场就是亚洲国家,从2004年135亿美元达到2009年的192亿美元,占全球市场的28.4%。  相似文献   
133.
《经济导报》2007,(2):78-79
自1984年建立以来,Vantek公司在制浆造纸工业领域一直占据着非常重要的地位,已经获得一致认可。为了更好地服务客户,该公司在北美、中国和印度设有有四个永久硅的相。公司总部设在美国华盛顿的范库弗峰。[第一段]  相似文献   
134.
“对于在2005年斯凯孚汽车部总销量中,亚洲市场只占 12%的业绩,斯坦先生显得不满足,他说,“我认为亚洲市场的份额应该更高些,尤其是中国的份额”  相似文献   
135.
小新 《汽车杂志》2003,(12):54-54
去年,日产为填补在北美市场的G35和Q45的市场空白重新包装日产CEDRIC/GLORIA,成为无限的中高级豪华轿车M45,在过去的一年里,M45销量不到4000合成绩强差人意。无限要追赶凌志,必须要继续努力才行,M系是无限未来在北美市场的重点培养对象在海外市场Fuga将成为新款的无限M45和M35,  相似文献   
136.
《车时代》2006,(3):59-59
丰田在2006年北美车展发布会上推出了其全新2007款Camry,新车的底盘,车身,内饰都是全新设计,令喜爱Camry系列车型的车迷朋友们眼前一亮。  相似文献   
137.
集装箱运输     
《海运情报》2006,(2):34-37
中远集运与日本货运铁路共同开展中日间国际多式联运;中海集运与达飞3月开设欧洲/北美东岸航线;新海丰集运开展渤海湾/九州穿梭运输;鲁丰航运开展关西/青岛问的集装箱运输;万海开设日本/香港、马六甲海峡新航线;基干航线货运淡季以修船、调整为主减少运力。[编者按]  相似文献   
138.
《集装箱化》2006,(10):39-39
总部设在荷兰鹿特丹的希恩国际货运代理有限公司(CN World Wide)于2006年10月12日在上海宣布成立中国子公司“上海——希恩国际货运代理有限公司”,该子公司在北京和深圳现设两个办事处。  相似文献   
139.
墨涵 《汽车导购》2006,(3):64-65
“凯美瑞”和“佳美”,就像“雷克萨斯”和“凌志”这两个名字一样,虽然说的都是一回事,但在中国消费者心目中,后者显然要比前者的影响力大。不过日子久了,相信“凯美瑞”也会像“雷克萨斯”一样逐渐被人们接受。“路遥知马力,日久见人心”,若真是一辆好车,无论叫什么都是一样的。 4年一换代,丰田Camry发展到今天,已经是第6代了,在年初的北美车展上刚刚亮过相。而在这个节点上,“凯美瑞”接过“佳美”的接力棒,作为广州丰田的开山之作,将重新为国人诠释“丰田旗下主力中级车型”所涵盖的内容,失望也好,惊喜也罢——时间和市场说了才算。  相似文献   
140.
在与北美车展同期举行的洛杉矶车展上,敞蓬车似乎成为主流。除宾利Arnage Drophead Coupe外,福特和通用各派出一款敞蓬车参展,成为该车颇为数不多的亮点。  相似文献   
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