中国—北美西航线雾的概况及应对措施

为提高航行安全系数,增加航运经济效益,分析北太平洋航区海雾的分布特点,列出干湿球温度表法、露点水温图解法等海雾预报方法,供在航船舶对影响航线的海雾自行作出有效的分析和预报,并有针对性地提出雾季航行的注意事项。     

北美车展上的"绿色"主旋律

2008年1月13日,2008北美国际汽车展在底特律Cobo中心拉开序幕.环保节能是本次车展的主题,无论是作为美国三大的通用、福特、克莱斯勒,还是来自日本的丰田、本田以及欧洲的大众、奔驰、宝马,纷纷打出了"绿色"牌.     

美国梦（American Dream）：源自北美的豪华消费主义

英菲尼迪G35、雷克萨斯ES350、AcuraTL、凯迪拉克CTS 1993年,一部经典的关于北京人在纽约奋斗与挣扎的生存故事《北京人在纽约》让上亿中国人认识到了美国梦的现实与残酷,所谓不必依靠家世和背景,人人都拥有平等的权利,只要在美国经过努力不懈的奋斗便能获得更好生活的理想在人们的脑海中沦为泡影。但事实上美国梦并非只是一个美好的口号。《北京人在纽约》也并没有减缓人们奔赴美国的脚步,在美国依然有无数怀抱着美国梦的人正在或者已经创造出自己的辉煌。     

2008北美（底特律）车展

新年伊始,2008北美车展又一次拉开了序幕。底特律作为美国汽车工业重镇,北美国际车展已经在这里连续举办了100年,是规模最大的国际车展之一,也是世界五大国际车展之一。由于车展地位的特殊和开拓庞大美国汽车市场的双重意义,每年的北美国际车展总是能吸引各汽车厂商携带重量级产品登场。     

来得还不算晚!SUBARU B9 Tribeca

不再满足于提供全轮驱动的混型车,斯马鲁B9 TRIBECA是斯马鲁品牌的第一款SUV车型,主攻方向自然是北美市场。2005北美国际车展首次亮相,为现在虽然竞争激烈但实际选择不多的SUV市场又提供一款有特色的车型。     

2004年北美最大150家零部件配套企业(一)

“2004年北美最大150家零部件配套企业”已新鲜出炉。与2003年相比,150家零部件配套企业总销售额上升了64个百分点．达到1996.6亿美元。其中．前10名企业的销售额占到41.3％．较2003年的42.4％下降了1.1个百分点。这下降的一个百分点充分说明,中型零部件配套企业的快速发展和取得的进步。另外．从2004年北美配套企业可以看出,由于福特、通用的业绩下降．2004年为其供货的零部件企业销售额均有所下降。除此外,在北美的欧洲和亚洲供应商正日益壮大．尤其是日本的一些大公司。     

Wabtec公司总裁预测2004年北美机车和货车市场

据美国Wabtec公司总裁兼总经理Gregory T.H.Davies预测,2004年北美机车市场呈强劲增长趋势,新机车交付量有可能超过1000台,而2003年只有约700台。2004年的货车市场亦有较大幅度的     

保持在华高增长 抓住动力新机遇——北美汽车业考察采访报告之八

<正>今年1月,包括本刊记者在内的中国汽车业考察团来到位于美国密歇根州奥本山市的博格华纳总部进行参观采访,受到了博格华纳主席兼CEO和各个部门负责人的热情接待和细心解答。努力成为汽车动力系统全球技术领袖的博格华纳公司在全球18个国家有60个基地,雇员人数达14000名。主要产品是发动机、变     

一家亲-2013款ELANTRA G欧佩克＆i30 Wagon＆ELANTRA GT

和集团内另一品牌起亚一样,当下的现代汽车也是靠漂亮的外形先把消赘者的眼球给吸引住,而现代汽车的最新设计主题—“流体雕塑”正在散发它独特的魅力,不论是在中国还是北美市场．这种全新的设计风格使得现代汽车越来越受到关注。早在2012年初的芝加哥车展上,现代发布了在欧洲热销的130的北美款—伊兰特GT,事实上当我们看到这款新车时,第一反应统统都是：这不就是一款欧洲版的130嘛!     

动静皆宜

可以像奔驰ML那样悠然地漫游,也可以像保时捷卡宴那样快速地加速和从容地过弯。全面性使BMWX5一直成为北美市场的销售冠军。