技术线路决定企业生死

2008年7月1目，在推迟半年之后的中国商用车国川排放法规全面实施。但令人不解的是，本来就历经坎坷的国川排放法规在实施前后却再起波澜，国内商用车企业在如何实现国3排放标准的技术路线选择上陷入争议之中，且大有愈演愈烈之势。巧合的是。在这场争论之前，北美大陆的重卡发动机市场上发生了一件大事不同的技术路线产生了截然不同的后果。那是个什么事件？     

2011款CTS Coupe领军者

凯迪拉克2011款CTS Coupe于洛杉矶车展前夕亮相。作为在2008年北美车展上的概念车，前卫大胆的设计，棱角分明的肌肉感线条，当时就引起了众人的瞩目。     

阿库拉RDX

阿库拉RDX在2006年的北美车展上正式亮相了，它是2005年曾在北美车展发布过的阿库拉RDX概念车的量产牌，整车外形基本保持了原样，没有多少变化，车身棱角分明，线条丰富，与目前众多车型采用的线条简约路线大相径庭，看上去像是一个肌肉发达的武士；     

福特执行总裁：对中国市场寄予厚望

美国福特汽车公司执行总裁威廉·福特2012年1月9日在北美国际汽车展上接受记者采访时说：“对于福特来说。中国市场无疑非常重要。福特在中国发展非常快，尽管我没法预测未来在中囝的销量，但我们的确对中国市场抱有很大期望。”     

丰田发布两款混合动力汽车

日本丰田汽车公司2012年1月10日在北美国际汽车展上发布了两款混合动力汽车——全新2012普锐斯C和插电式混合动力的概念车NS4。     

北美重型卡车市场生态扫描

<正>美国卡车根据总重分为8个等级,1~2级为美国典型的皮卡车,用户主要为私人,采用汽油发动机、后单胎、焊接车架;3级以商用为主,属于皮卡上延的长头轻型卡车,铆接车架、柴油机为主,且随GVW加大柴油机装车比例提高;4~7级属中型卡车,采用柴油发动机;8级属重型卡车。     

采埃孚2011年销售额或将突破202亿美元

采埃孚首席执行官Hans—GeorgHirter预期，2011年公司的销售额或将创历史新高，突破l55亿欧元（约202亿美元），同比增长20％。对于各个市场，采埃孚预期2011年北美市场的销售额将同比增长40％；南美市场同比增长15％；欧洲市场销售额将同比增长20％，其中西欧市场同比增长30％；     

零部件技术添砖加瓦

正除了展示新车外,北美车展一直以来也是国际汽车零部件巨头炫技的舞台,国际汽车零部件领衔企业纷纷在车展上展示了当前最新的技术。这一次,福特为猛禽配了10档自动变速器;舍弗勒带来了车高调控技术;佛吉亚展示了可穿戴设备的主动健康座椅,大部分技术很快就会进入市场,投产使用。采埃孚天合展出外部、后排安全气囊通常吸收侧面碰撞的压力时间跟空间微乎其微,采埃孚天合汽车安全技术公司正在测试一种超韧性的外部气囊,气囊从座椅下方向上弹出,可以保护车门,试图用环绕车身的遥感相机以及盲点监测系统的雷达装置来触发气囊弹出。     

雷克萨斯GSF全球首发

<正>雷克萨斯GS F是2015年北美车展首发的另外一款重量级车型之一,F系列是雷克萨斯品牌旗下的性能车型,定位略高于先期上市的RC F车型,竞争方面也直指宝马M,奔驰AMG等高性能品牌。新车型携该品牌家族式设计风格,纺锤形蜂窝格进气格栅覆盖大部分前脸,灯组细长有力,整体有剑拔弩张之势,外部细节及内饰局部采用了大量碳纤维材质。此外,GS F装配了19英寸运动型轮毂,尾排     

米其林发布EVerGrip新科技轮胎

<正>轮胎制造商米其林公司在本届北美车展上推出了一款全新科技轮胎EverGrip,其属于Michelin Premier A/S轮胎系列。据米其林描述,这款轮胎即便在长期使用磨损后,也能保证其湿滑路面牵引特性此外,其能够实现车辆更短的制动距离。这款轮胎主要拥有3项设计元素以保证其牵引性能,高牵引性能复合材料、拓宽的雨水沟槽和多条特别设计的隐式沟槽。复合材料包括硅和向日葵油,保证湿地和低温环境下的轮胎牵引性能,宽度增大的雨水糟设计即使在