全文获取类型
收费全文 | 2070篇 |
免费 | 47篇 |
专业分类
公路运输 | 1171篇 |
综合类 | 307篇 |
水路运输 | 326篇 |
铁路运输 | 283篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 80篇 |
2021年 | 111篇 |
2020年 | 104篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 106篇 |
2012年 | 124篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 111篇 |
2008年 | 144篇 |
2007年 | 98篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 80篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 5篇 |
排序方式: 共有2117条查询结果,搜索用时 0 毫秒
721.
为提高车辆跟踪系统的精度,减小差分全球定位系统(DGPS)的定位误差,通过分析行驶在城市道路上的车辆运动过程及其相应的运动模型,提出采用当前统计模型作为车辆运动模型。通过地图辅助位置择近和速度择角算法来修正卡尔曼滤波,为运行在道路上的车辆确定地图匹配估计。实际运行结果表明;整个车辆跟踪系统的精度有明显的提高。 相似文献
722.
根据symons理论,利用实验数据,拟合出常用工况下的蓄电池寿命计算公式.实验证明,该公式的计算结果能较好地与试验结果相吻合.将该公式应用到混合动力汽车Cruise模型的后处理中,可以相当精确地定量计算出超级电容对蓄电池的寿命改善,从而为复合能源的选型和匹配提供依据. 相似文献
723.
724.
基于某燃料电池客车项目,根据设计指标完成整车动力系统参数的匹配设计,并结合AVL/Cruise与MATLAB/Simulink进行控制策略的联合仿真分析。 相似文献
725.
车轮外倾角与车轮前束值是车轮定位中的两个重要参数,车轮前束是为了抵消车轮外倾产生的侧滑不利影响,因此前束值要与车轮的外倾角有合理的匹配。综合考虑车辆的结构参数和轮胎特性,基于车轮的侧滑机理,推导出车轮外倾角与前束值的合理匹配关系模型,用试验结果验证了模型的正确性,为在车辆的设计开发过程中,合理的确定车轮的外倾角与前束值提供理论参考。 相似文献
726.
727.
728.
729.
730.
汽车减振器阻尼系数与悬架系统阻尼比的匹配 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了双轴汽车减振器阻尼系数与悬架系统阻尼比匹配设计的原则,论述了悬架减振器外特性的匹配设计要求和设计方法,并对某实际车型进行了减振器阻尼系数与悬架系统阻尼比匹配分析及改进设计。通过道路试验验证了改进设计的结果是可行的。 相似文献