苏州市高速公路网布局规划

本文通过对苏州市高速公路网规划的实际案例分析，从研究地区经济及交通区位、分析地区交通格局的长期发展趋势着手，通过对宏观发展环境、区域交通发展规划以及周边地区交通规划等的分析，结合本地区的经济特点、城镇分布及产业布局，以满足地区社会经济发展为目标，以交通引导需求的理念为出发点，提出地区高速公路网的合理规模和布局方案。     

桃浦现代物流业发展策略探讨

一、桃浦区位简介 桃浦地处上海普陀区西北角的公铁联运交汇处,沪宁、沪杭铁路与铁路南何支线在镇内交汇,国道204、312和沪宁、沪嘉高速等在镇内穿过,外环线又将桃浦与上海市的重要干道连接在一起。桃浦至虹桥机场、浦东机场、张华浜国际集装箱码头的车行时间分别仅为10、45、15分钟,桃浦已构建了名副其实的海、陆、空立体交通网络,独特的区位优势使桃浦成为上海物资配载流通的重要基地。     

基于节点重要度与交通区位的公路运输枢纽布局研究

从区域社会经济、公路运量及交通区位三方面出发,基于节点重要度与交通区位综合分析,建立了运输枢纽节点重要度与交通区位相结合的评价指标体系。由于各指标在比较时具有一定模糊性,因此文章运用模糊层次分析法确定了各指标的权重,通过引入重要度综合指数,对区域内各运输枢纽节点的重要度综合指数进行了分析。通过对山东省区域公路运输枢纽布局重要度综合指数的实例分析,验证了该方法的合理性和可行性,为公路运输枢纽总体布局研究提供了主要理论依据。     

中韩两港口经济区签署合作协议

天津东疆保税港区与韩国新万金群山经济区日前达成区域合作意向,双方在天津正式签署合作协议。根据协议,双方将建立长期稳定的战略合作伙伴关系,利用各自的资源、区位、产业、政策等优势,全面开展项目合作,促进彼此的繁荣发展。     

以创先争优精神加快推进基层海事处建设——关于广东海事局基层海事处“五精”建设的思考

广东省地理位置重要、区位优势明显。广东是人口大省，常住人口已达1．04亿人，居全国第一；广东是经济大省，2011年全省实现GDP5．3万亿元，约占全国的1／9。     

江门海事主动服务助推“绿色拆船”

“世界拆船看亚洲，亚洲拆船看中国，中国拆船看新会”。新会，著名侨乡江门市属下的一个区，地处广东省珠江三角洲西部，南临南海，毗邻港澳，通江达海，坐拥“黄金水道”银洲湖，具有良好的区位优势，具有发展拆船业得天独厚的自然条件。     

港口优势独特引来巨资百亿 南通港洽会招商成果丰硕

9月26日，南通市政府在新闻发布会通报，2008中国南通港口经济洽谈会取得丰硕成果。 南通滨江临海，区位优势独特，港口已连续三年跨入亿吨港口行列。近年，南通每年都举办以港口为特色的经贸洽谈会。今年的港洽会与往届相比，规模更大、内容更加丰富、国际性更加突出、成果更为丰硕，呈现出四大特点：     

经营业态

广西铁路加速对接东盟 据中国网报道，地处南国边陲的广西，利用其沿海、沿江、沿边的独特区位优势，努力对接东盟铁路，在中国一东盟合作中发挥着日益重要的作用。在中国一东盟自由贸易区建设进程中，广西铁路充分发挥“国民经济大动脉”的地位和作用，通边达海，多拉快跑，加速对接东盟。处于中越边境线上的广西凭祥，距越南首都河内仅167km，从1955年8月1日起，就开办了中越铁路国际联运业务。     

第二届中国国际漫画节将在广州举行

上海市长宁区政府积极配合上海国际贸易中心建设，利用虹桥综合交通枢纽建设的区位优势、较好的国际贸易基础，设想建设一个以“三区两轴”为主要内容的上海国际贸易中心重要承载区。为此，长宁区政府9月18曰在香港举行“情满香江，融汇虹桥”推介会。     

广西钦州保税港区“海港”加“无水港”打造北部湾保税物流龙头

<正>一、广西钦州保税港区构建"海港"加"无水港"联动发展的优势分析广西钦州保税港区规划用地面积为10km~2,是中国距东盟最近的保税港区,地处中国一东盟国际大通道和西南地区出海大通道的最前沿,区位优势明显。加之广西钦州保税港区开发建设已成