首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8807篇
  免费   64篇
公路运输   5452篇
综合类   1138篇
水路运输   1257篇
铁路运输   615篇
综合运输   409篇
  2024年   21篇
  2023年   82篇
  2022年   119篇
  2021年   129篇
  2020年   97篇
  2019年   86篇
  2018年   46篇
  2017年   54篇
  2016年   98篇
  2015年   278篇
  2014年   537篇
  2013年   429篇
  2012年   676篇
  2011年   686篇
  2010年   554篇
  2009年   666篇
  2008年   778篇
  2007年   639篇
  2006年   550篇
  2005年   669篇
  2004年   562篇
  2003年   330篇
  2002年   179篇
  2001年   121篇
  2000年   94篇
  1999年   73篇
  1998年   65篇
  1997年   61篇
  1996年   73篇
  1995年   38篇
  1994年   14篇
  1993年   18篇
  1992年   11篇
  1991年   8篇
  1990年   7篇
  1989年   21篇
  1987年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有8871条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
《世界汽车》2006,(7):22
5月25日.宝马中国宣布.全新BMWZ4敞篷跑车开始在中国大陆市场销售。此次率先在中国推出的BMW Z4 2.5si及BMWZ43.0si两个型号.均装备了新型发动机和新款6挡运动型自动变速器.BMWZ43.0si配备的新款3.0升直列6缸发动机.重161千克.是同级别中最轻的发动机.  相似文献   
23.
长三角港口:比肩争锋还是竞合共赢?   总被引:3,自引:0,他引:3  
跨入新世纪的短短数年,中国大陆港口新的一轮建设发展热潮涌动,而扮演领头羊角色的长三角港口更是如火如荼。随着上海洋山深水港的崛起,长三角地区港口在国家勾画、确定第一个区域经济发展蓝图的背景下,将面临新的格局之变。服务区域经济、振兴发展自身,长三角港口在集聚对外辐射、参与国际竞争的合力中将如何举棋?日前,以“新形势、新格局、新观念”为主题的长三角地区港口合作发展论坛在上海举行,这一由上海组合港管委会办公室、上海市港口管理局、江苏省港口管理局、浙江省港航管理局等共同搭建的“平台”,让长三角地区各港口的主管部门的官员、企业老总,以及港口专家、业内人士充分表达了各自对未来长三角港口合作发展的理性思考和研究成果,在观念、思路的交流和碰撞中逐步形成共识。  相似文献   
24.
1—11月乘用车销售566.26万辆。同比增长22.83%。预计1—12月份,轿车、MPV、SUV的销售增长会更高。增速势头不减。  相似文献   
25.
杨艳 《汽车情报》2007,(36):20-22
年底将近,伴随着“金九银十”购车高峰的渐渐退去,传统的汽车市场销售高峰已经到来,在2007年9月国内乘用车市场销量创出历史新高后,10月份稍微有所回调,而11月份的车市销售再次上扬,轿车市场表现的尤为突出,亮出了迎接年底车市“黄金时节”的信号。  相似文献   
26.
ECS与ECDIS的进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
电子海图系统ECS和电子海图显示与信息系统ECDIS,随着时间的推移,两者在实际应用中和市场销售情况都发生一些微妙的变化。此文探讨了ECS和ECDIS各自发展趋势和未来。  相似文献   
27.
《汽车杂志》2003,(5):30-30
  相似文献   
28.
高速公路促进陕西开放、开发和发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过调查、分析陕西高等级公路建成通车后,促进沿线高新技术产业的崛起,促进高速公路经济带的形成,旅游资源的开发和公路运输经挤效益显著提高,表明高速公路促进了陕西的开放、开发和发展。  相似文献   
29.
2002年1月1日对消费者来说是一个值得庆贺的日子。从这一天起,随着关税的下降,进口商品将有不同程度的降价,而汽车作为高档商品,关税降幅又大,消费者得到的实惠自然最多。那么,最近进口车销售究竟如何?是否如冬天里的一把火,融  相似文献   
30.
在汽配销售行业,只有一些稍大一点的单位在使用微机,一般的中、小型汽配销售单位使用微机进行商业管理的,到目前为止也为数不多,究其主要原因:1.受传统式帐簿管理思想的约束,尚未认识到微机管理的优越性;2.汽配销售管理应用软件缺乏;3.受文化程度限制,对微机操作常识模糊;4.对微机的售价缺乏相应了解。 在汽配营销活动中,主要存在进货管理、销售管理、库存管理、帐务管理、合同管理……,如果将整个汽配营销过程纳入微机管理,不仅可以节约大量的人力、物力,  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号