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"陆、海、空"三展联办,精彩倾城。不仅为来澳的全球高端人群,打造了最具价值的全方位高端生活方式,还使澳门一举成为"品牌、机遇、桥梁"的国际交流与沟通走廊。目前,车展多如牛毛,游艇展、公务机展也时有耳闻,但将"陆、海、空"展览放在一起举办的却屈指可数,能办成功的更是凤毛麟角。澳门车展、游艇展、公务机展三展联办,经过几年的运营,现在已越来越有名,并为业界独尊。 相似文献
242.
243.
全球经济的一体化,使企业之间的联系不再局限于本国和本行业,大量的信息和证据表明企业的档案管理越来越受到企业管理者的注意。知识管理作为一种新型的管理手段,对企业的档案管理产生了重要的影响,本文将从三个方面来具体阐释。 相似文献
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245.
《铁道通信信号》编辑部 《铁道通信信号》2020,(8):96-96
1.《铁道通信信号》由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办;面向国家铁路、地方铁路及城市轨道交通领域,是铁路通信信号专业的权威性学术期刊;主要报道国内外相关技术和发展动态、理论研究和实践经验等;为推动轨道交通事业的发展服务,为促进通信信号技术的进步服务。 相似文献
246.
中国的汽车发展无论汽车销售量、品牌发展还是品牌覆盖率都在不断创造历史,售后服务也一直在进步,唯独在质保、保修政策上一直停滞不前,主要是缺乏信任度。信任度的缺失是社会问题,并不单单指向维修行业,但也不得不承认中国的汽车维修存在很多问题,这些问题多多少少给对消费者的利益带来了损害。性价比不高的延长保养在车主购买了延保后,只要发生的故障属于延长保修范围,4S店将承担所 相似文献
247.
248.
《铁道通信信号》编辑部 《铁道通信信号》2020,(4):96-96
1.《铁道通信信号》由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办;面向国家铁路、地方铁路及城市轨道交通领域,是铁路通信信号专业的权威性学术期刊:主要报道国内外相关技术和发展动态、理论研究和实践经验等;为推动轨道交通事业的发展服务,为促进通信信号技术的进步服务。 相似文献
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<正>英飞凌电子汽车生态圈是业内第一个也是目前唯一一个汽车电子领域系统方案层级的B-2-B交流平台。为此,英飞凌同时搭建线上线下平台,积极组织开展各种活动,以期能够推进本土合作发展。英飞凌是汽车行业的第二大芯片供应商,多年来始终致力于为汽车行业示来发展的三大科技挑战:高能效、移动性和安全性提供半导体和系统解决方案。2010年末,英飞凌亚太区电子事业部开启了一个新战略——搭建英飞凌汽车电子亚太区产业化合作伙伴网络,并于2012年正式搭建英飞凌汽车电子生态圈线上线下平台。这是英飞凌在汽车电子领域的一个新的尝试,以期能够克服传统产业链的缺陷,推进本土企业和科研单位的合作发展。传统产业链的缺陷所在在传统产业链中,半导体厂商处于产业链的最上游,而车企位于产业链的最下游。从车企到半导体厂商,往往需要依次经过一级系统供应商和二级电子产品供应商。在这个产业链中,无论是位于下游的车企,还是中游的一、二级供应商,都会遇到很多技术难题,需要专业化的技术方案来做支持。对于一些规模较大、研发能力强的企业来说,他们有自己的科研团队来制定相应的技术方案。因此,对于半导体厂商而言,只需提供专业的销售和工程团队为他们提供产品和服务即可。然 相似文献
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<正>新能源汽车产业作为世界范围内的一个朝阳产业,中国汽车企业在这方面的技术落后和受制要远小于传统汽车,所以大力发展新能源汽车是我国汽车产业在世界范围内崛起的大好机会,同时我国在近年来相继出台了一大批新能源汽车的利好政策,企业也纷纷发布相关产品,TOP5集团在新能源领域进入较早,但是到目前为止产品较少,新能源汽车必然是TOP5集团未来的发展重点。 相似文献