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912.
913.
列车最大纵向力的研究和简化计算初探   总被引:1,自引:1,他引:0  
  相似文献   
914.
915.
介绍秦沈客运专线桥梁设计的几点体会,对《时速200km新建铁路线桥隧站设计暂行规定》桥隧部分中的几个问题进行了探讨。  相似文献   
916.
群墩上的波浪浮托力   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文采用Biot固法理论,考虑了土介质的弹性变形和孔墩水的压缩性,用有限元方法计算了双墩沿波向串列和并列布置情况下的墩柱底部所受的波浪浮托力,给出了不同KD时群墩系数随墩距的变化曲线,并与试验结果进行了比较,结果令人满意。  相似文献   
917.
由于作用于圆柱上水平波浪力与波浪浮托力最大值的相位不一致,因此,圆柱的稳定安全系数的相位的函数。笔者通过对稳定安全系数求极值,得最小稳定安全系及其相位,产七水平波浪力最大时的稳定安全系数作了对比,表明两者差较小。  相似文献   
918.
919.
《客车技术》2005,(2):49-49,50
汽车制动助力器是汽车安全性的关键部件,在汽车制动系统中.为了减轻驾驶员的工作强度.需要连接一个助力装置来减小驾驶员的踏板力。根据有关法规.轿车的踏板力在200-250N之间,货车在300-450N之间。  相似文献   
920.
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