日本阪神高速12号守口线更换桥面板北大核心

配合2020年日本阪神高速公路1号环线南向通道整修工程,12号守口线1跨(P20-P21,简称守S20)桥面的钢筋混凝土桥面板更换成平板型超高性能纤维增强混凝土桥面板(简称平板型UFC桥面板),如图1、图2所示,这是平板型UFC桥面板首次在城市高速公路主线桥上应用。守S20位于大阪市北区南森町,为简支钢板梁桥,桥长35.0m,桥面宽17.60~18.64m,采用双向4车道布置,双向横坡1.5%,荷载为B活荷载。     

“湾区横洲号”交付!

2021年12月30日,中国船级社(CCS)大连分社首次承担鉴证检验的大型海洋渔业养殖平台“湾区横洲号”在大连船舶重工集团海洋工程有限公司(简称“大船海工”)顺利交付。该养殖平台由大船海工承建,采用业界首创阻尼式桁架结构,可通过自升降控制躲避台风,长123.8米、宽66.8米,圈养箱体高11米,桁架包围水体91000立方米,约能养殖20万尾鱼。     

自行式模块化运输车装船设计与实施

自行式模块化运输车(SPMT)能够根据货物尺寸和重量进行横向和纵向拼车,主要应用于重、大、高、异型结构物的运输和装船作业。在多次自主完成海洋结构物SPMT运输装船作业的基础上,文章对SPMT装船设计与实施过程中涉及到的运输计算、通过性设计、行驶路线、装船窗口、货物保护、组织实施机构等内容进行分析,对后续项目装船作业具有一定的参考意义。     

平板载荷试验在高速公路路基检测中的应用研究

如今,中国基础建筑正在快速发展,岩土相关参数的合理性与准确性关系到工程整体设计,因此,在整个工程中,必须对其充分掌握。在此之中,地层基床系数及变形模量在整个设计中具有举足轻重的作用。本论文基于平板载荷试验在高速公路路基检测中的应用现状。介绍了目前实际工程之中关于浅层平板载荷试验确定变形模量的方式与方法,分析了其优势与不足之处,并根据目前已经出现的问题而提出了相应的建议,望能推动高速公路建设发展。     

自升式平台板壳式桩腿设计

桩腿是自升式平台的关键部件,其设计强度不仅决定着平台的作业能力和相应环境条件的选取,而且是平台升降系统选型及其主要性能参数确定的重要依据。结合近年来海上风能开发的热点,以目前市场上主流的自升式风电安装平台为研究对象,结合其作业和功能特点,综合平台载荷工况的特征和强度要求,对桩腿截面型式的选取、内部环筋加强结构和桩腿桩靴连接区域结构的设计及插销孔的强度分析等关键技术进行深入研究。得到适用于柱型桩腿设计和强度分析的工程化方法,为此类结构设计提供参考。     

642型1：18法拉利赛车运输车

CMC是德国著名顶级比例模型品牌,自1995年成立以来一贯坚持严格的工厂管理模式,以最高精密度精确复制原始汽车设计图,生产几平毫无瑕疵的模型产品。所有成品汽车模型都是有由数百个甚至上千个零件手工组装完成。其生产的车模在全球限量发行,极其珍贵。     

上海港发展集装箱甩挂运输策略

集装箱甩挂运输作为先进的道路物流组织方式,不仅是提高运输车辆使用效率、降低物流成本的有效手段,而且是建设资源节约型及环境友好型物流行业的重要途径。2010年以来,上海港集装箱吞吐量位居世界第一,且上海港是腹地型港口,依     

EQ1118G型柴油车起动机不运转故障诊断与排除

介绍东风EQ1118G型柴油运输车起动系的组成和工作原理,分析导致起动机不运转故障的原因,总结诊断排除此故障的程序和方法。     

徐工天然气混凝土搅拌车研发成功

<正>徐工汽车公司加快自主研发步伐,日前,一款8×4天然气混凝土搅拌运输车顺利完成研发工作。与传统柴油混凝土搅拌运输车相比,该产品可节省40%的燃料成本,大大降低了车辆的营运成本;其次,由于该产品发动机使用天然气做燃料燃烧