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221.
222.
《铁道机车车辆工人》2015,(5)
基于EN 12663标准的顶镐位设计的合理性,以某型动车组为研究对象,依据可靠的计算机仿真模型,对顶镐位进行了多工况有限元分析和试验验证。分析结果为高速动车组顶镐位的设计和评估提供了参考。 相似文献
223.
主要结合宁芜线K120+120殷村道口移至宁芜线下K120+348改建为三孔下穿立交顶进施工中,箱体顶进设计方案采用先顶进中间、后顶进两边,经过现场多次调查,经技术、经济、对运输影响和施工中安全控制等综合优化比选后,制定先顶进两边、后顶进中间箱体施工方案. 相似文献
224.
225.
步履式顶推跨铁路钢箱梁施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
结合沈阳绕城高速公路后丁香大桥钢箱梁的施工,对步履式顶推法施工中的钢箱梁拼装平台的搭设、钢箱梁的拼装、临时墩设置、导梁拼装、顶推设备布设、顶推步骤及落梁作了简单叙述,并对顶推施工中的注意事项、控制措施、控制的重难点等进行了详细介绍,可为今后同类型桥梁的施工提供参考。 相似文献
226.
分析顶压试验不满足要求的主要原因,主要是侧围立柱变形过大,导致弯曲失稳;侧围与地板、驾驶室大梁之间缺乏有效的传力路径。随着我国汽车工业的快速发展,汽车安全受到格外重视。与乘用车相比,商用车的被动安全性能研究显然要滞后一些。目前,各大商用车厂商开发的车型都以平头车为主,相比于长头车,其视野更好,但是平头车驾驶员与车辆最前端距离变短,一旦发生正面碰撞事故,汽车前端的吸能缓冲区间很小,驾驶员将没有足够的生存安全空间。 相似文献
227.
黄河可折曲铰接式组合货轮的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简要介绍了黄河可折曲铰接式组合货轮的研究工作,全文共分3部份:1.快速性研究;2.操纵性研究; 3.铰接装置模拟测力研究。此外还将上述试验数据与实船测量结果作了比较。 相似文献
228.
229.
在国外先进先进技术的影响下,我国先后研制了三种挠性顶推的船组,根据我国目前内河航过现状,应用该技术具重大作用,呼吁共同分析研究,尽快将其转化为生产力。 相似文献
230.
介绍2×16 m、交角45°57'的框构桥,一次顶进施工中的方向控制技术.其中包括桥体吃土时和全部入土后两种工况的受力分析;顶镐布置与施工参数测定. 相似文献