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191.
赖强 《天津航海》1998,(1):11-12
在海上液化气运输中,半冷半压式船具有更完备的设置及其甲板面管路较为繁杂的特点。因此,半冷半压式液化气船装卸货时出现的问题,应该采取液货舱预冷,平衡装卸,液货泵引液,使用二次液化装置、气化器、货物升温加热器等手段加以解决。  相似文献   
192.
叶彼得 《船舶工程》2005,27(B05):95-98
通过对22000m^3乙烯液化气船及系列液化气船的设计和建造,设计者已掌握了大量关键技术,具有一定独立设计该大型高附加值船的能力。为了保持和提高该型船开发、设计的竞争优势,以该船型为主要研究对象进行了延伸,深化研究,并组织技术攻关,进一步开发、拓展,提供了有一定数量和价值的软件和研究成果。  相似文献   
193.
对几种能较好的汽车半刹车材料的综合性能进行了模糊优化评判,优选出了一种性价比高的材料,同时,试验表明,使用性能较好的材料,并不一定综合性价比高。  相似文献   
194.
透层把低粘滞度的液体沥青喷洒在粒料类基层以及各种水泥稳定、石灰工业废渣稳定和石灰稳定基层上,实质透入基层表面,从而使得基层与沥青面层之间的粘结力增加、基层表面的空隙填塞住、把基层表面可能松散的集料结合在一起,这种预先处治就成为透层(prime coat)。沥青路面结构层层间界面处治层主要有沥青路面的透层、粘层、封层,无论  相似文献   
195.
半刚性材料的化学反应要持续一个相当长的时间才能完成,试件7d抗压强度试验平均强度R不满足≥Rd/(1-ZaCv)时怎么办?半刚性基层的现场强度如何测定?使用法国PANDA便携式可变以能量动力贯入仪,这一问题便可迎刃而解。  相似文献   
196.
依据几种半刚性基层材料的室内试验和野外试验路现场测试的结果,提出了基层开裂评价系数Sd的计算方法,并对常用的几种半刚性基层的抗裂性能进行了评价,仅供同行参考。  相似文献   
197.
198.
我国石灰、粉煤灰类材料(简称二灰)在公路建设领域中的应用已有几十年的历史。特别是以石灰粉煤灰碎石具有板体性强.强度高.以及良好的水稳性和耐久性等特点.使得石灰粉煤灰碎石已成为我国目前低等级路面基层、高等级路面底基层的材料。  相似文献   
199.
200.
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