全文获取类型
收费全文 | 9176篇 |
免费 | 80篇 |
专业分类
公路运输 | 6773篇 |
综合类 | 1265篇 |
水路运输 | 835篇 |
铁路运输 | 251篇 |
综合运输 | 132篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 116篇 |
2022年 | 149篇 |
2021年 | 236篇 |
2020年 | 210篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 237篇 |
2014年 | 533篇 |
2013年 | 505篇 |
2012年 | 683篇 |
2011年 | 785篇 |
2010年 | 625篇 |
2009年 | 703篇 |
2008年 | 772篇 |
2007年 | 459篇 |
2006年 | 439篇 |
2005年 | 409篇 |
2004年 | 275篇 |
2003年 | 289篇 |
2002年 | 253篇 |
2001年 | 193篇 |
2000年 | 211篇 |
1999年 | 143篇 |
1998年 | 148篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 84篇 |
1994年 | 59篇 |
1993年 | 45篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 89篇 |
1990年 | 76篇 |
1989年 | 64篇 |
1988年 | 5篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有9256条查询结果,搜索用时 46 毫秒
201.
基于材料抗压回弹模量的测定方法,对已建成的沥青道面半刚性基层材料的抗压回弹模量的数据进行收集整理。采用数学方法,重点计算和分析沥青道面半刚性基层材料的抗压回弹模量的最佳取值范围。 相似文献
202.
陈熙徐博英宋卫东崔凯 《汽车与运动》2017,(7):114-133
雷雨润湿了土壤,柳絮也不再飘扬,骄阳烈日下,谁赐予我头上的阴凉?七月的盛夏里,远行的躁动无处安放。七座的车厢里,幸福的滋味理应被好好分享,多彩的盛夏不宜在室内久坐,攀升的气温压不住心中的急迫。对于开车不喜欢交停车费的同事们来说,买门票逛景点是一件会令他们唾弃的事情。源于对车的热爱,我们不会让手中的“战车”静静地守候在停车场里。源于对崎岖险境的青睐,我们不会让有限的青春浪费在平坦无趣的城市里。 相似文献
203.
刘平伟 《辽宁省交通高等专科学校学报》2015,(2)
针对沥青路面反射裂缝的产生,在辽宁省不同地区选取了典型路面进行调研,通过大量的调研数据分析了沥青路面产生反射裂缝的原因,提出了抑制半刚性沥青路面产生裂缝的工程措施,对提高我省沥青路面的抗裂性能及工程的具体实施具有借鉴和指导意义。 相似文献
204.
采用体积法对基体沥青混合料进行配合比设计,通过肯塔堡飞散试验和谢伦堡沥青析漏试验确定最佳沥青用量,并对水泥胶浆进行配合比设计,最后结合高温稳定性、水稳定性能、低温性能以及耐油蚀性能等试验对半柔性路面材料的路用性能进行评价。研究结果表明半柔性路面具有较好的高低温稳定性、水稳定性和耐油蚀性能。 相似文献
205.
<正>如何将消费体验、消费信心、消费保障串联成一个良性循环,是观致未来需要进一步提升的方面。伴随着观致汽车高层的动荡,观致推出了第三款车型——观致3都市SUV 1.6T,看着这款车型长长的官方命名,我又习惯性的抽取了两个关键词,SUV、1.6T。首先来说SUV,如果你看到过这款车的实车,肯定会产生与我一样的疑问,这是SUV吗?相比我们印象中SUV较高的车身高度,这款号称都市SUV的产品确实没有那么威武,它1504mm的车身高度要比普通 相似文献
206.
以三类内孤立波理论KdV、e KdV和MCC的适用性条件为依据,采用Navier-Stokes方程为流场控制方程,将内孤立波诱导上下层深度平均水平速度作为入口边界条件,建立了两层流体中内孤立波对半潜平台强非线性作用的数值模拟方法。结果表明,数值模拟所得内孤立波波形及其振幅与相应理论和实验结果一致,并且在内孤立波作用下半潜平台水平力、垂向力及其力矩数值模拟结果与实验结果吻合。研究同时表明,半潜平台内孤立波载荷由波浪压差力、粘性压差力和摩擦力构成,其中摩擦力很小,可以忽略;水平力的主要成分为波浪压差力和粘性压差力,粘性压差力与波浪压差力相比较小却不可忽略,流体粘性的影响较小;垂向力中粘性压差力很小,流体粘性影响可以忽略。此外,半潜平台对内孤立波的波形及其诱导流场的影响很小,因此采用Morison和傅汝德—克雷洛夫力公式计算其内孤立波载荷是可行的。 相似文献
207.
208.
为了给半潜式钻井平台的安全性和寿命评价提供可靠试验依据,在室温下对半潜式钻井平台用钢DH36钢进行了考虑加载波形、加载速率和应力比影响的多工况单轴棘轮安定试验。结果表明:循环硬化速率随循环周次的增加快速下降,在低于某一值的循环应力作用下,应变将最终趋于棘轮饱和状态;正弦应力波比三角波更快地趋于安定,采用较低的加载速率可以加速材料趋向饱和棘轮状态;峰值应力固定不变时,棘轮应变对应力比历史无明显的记忆性;波形和加载速率对饱和棘轮应变的影响有限,饱和棘轮应变随着应力峰值的增加而增大。 相似文献
209.
论文以末制导雷达半实物仿真系统为研究对象,在讨论可信度与VV&A关系基础上,对仿真系统开发各阶段不同模型开展可信度分析,主要是对不同模型开展V&V,并综合各VV结论进行,确保了雷达制导半实物仿真系统的高的可信度.通过该系统可信度分析总结给出了可信度的性质以及工程应用中半实物仿真系统可信度应遵循的几条原则. 相似文献
210.
论文研究了半潜式航行器的运动特性,建立了半潜式航行器的运动学模型,并从深度控制和回转航行两个方面对半潜式航行器的运动特性进行半实物仿真。半实物仿真结果表明:前水平舵是影响深度控制的主要因素,并得出前水平舵舵角和深度的对应关系;回转航行研究了航行器的垂直舵角、航速和回转半径的关系,得出了在一定航速下,不同垂直舵角下的回转半径。此研究准确把握了半潜式航行器的运动规律,为半潜式航行器的设计以及精确控制提供了理论基础。 相似文献