地下工程自密实快硬锚索灌浆材料的试验研究及应用

对灌浆材料进行了系列研究,研制出一种自密实早强灌浆材料,该材料具有自流平、自密实特点,对钢筋无锈蚀作用,微膨胀、不泌水、耐久性能好。凝结时间可调整控制在0.5～12 h,能够满足5～35℃温度条件下的施工,早期强度发展迅速,24 h强度可达到42MPa,后期强度不倒缩,56天强度可达70.0 MPa。该成果在北京地铁15号线宋家庄站得到成功应用,取得良好的经济效益和社会效益。     

多能源动力总成半实物仿真试验系统研究

采用软件工程方法，在MATLAB／Simulink建立汽车各总成模型的基础上，辅以I／O、A／D、D／A、USB和CAN接口板，集成为混合动力轿车动力总成控制器仿真试验测试平台。该试验系统能对不同控制策略和硬件结构组成的实际动力总成电控系统，进行实时仿真、测试和评价。     

国内改性沥青自动化生产的现状与发展

本介绍了国内目前改性沥青生产自动控制的现状及存在的不足，对比多种控制方案的优缺点，探讨了国内改性沥青生产自动化控制的发展方向，为生产企业选择自动控制方案提供了依据。     

我国沥青路面基层的现状与发展趋势

通过对我国沥青路面基层发展及使用现状的分析，重点总结了当前大量使用的半刚性基层的成功与不足，继而对两种近期出现的新型基层结构进行了分析，并与半刚性基层对比，对当前基层发展趋势阐述了自己的看法。     

关于牵引座与牵引销使用中存在问题的几点看法

半挂牵引车与半挂乍通过安装在牵引车上的牵引座与安装在半挂车上的牵引销相连接，组成半挂汽车列车。因此，在半挂汽车列车中牵引座与牵引销是两个十分重要的部件，其组合     

DCG化学灌浆在路基、路面病害处治中的应用

路基工后沉降、路面板脱空是砼路面经常出现的病害，如何防止路基的继续沉降，修补面板的脱空，一直是道路养护工程中的一大难题。丈中介绍了化学灌浆的处治方法。     

水泥砼板下灌浆在路面养护中的应用

结合G105线钟村段路面大修工程，介绍了水泥砼路面脱空板块的调查判断方法和灌浆工艺流程，同时对板下灌浆的效果作了简单分析。     

电动汽车半实物仿真测试平台(HUSTEVP)的研究和设计

阐述了电动汽车半实物仿真测试平台HUSTEVP的设计目标和要求。介绍了电动汽车半实物仿真测试平台HUSTEVP的系统设计，即该系统的结构和软硬件设计。在其硬件设计中，着重介绍了CAN总线通讯接口卡的选择、CAN节点设计与信号采集系统设计。最后，介绍了测试平台HUSTEVP的应用实例。     

灌浆法施工在锦阜高速公路采空区处理中的应用

采空区即地下采矿所形成的空洞，是一种不良的地质现象，它往往破坏和和削弱其上覆岩土层的稳定性，因此必须对此进行处治，以免出现地基沉陷、工程毁坏的情况。本文主要介绍了锦阜高速公路采空区的处理方法。     

军用半挂汽车列车的现状和发展趋势

介绍了国内外军用半挂汽车列车的发展现状,根据军用半挂汽车列车的运载对象和使用环境,分析了其性能特点、关键技术和发展趋势.