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851.
针对半刚性基层路面结构存在的裂缝问题,提出采用抗裂半刚性基层混合料振动成型法配合比设计的新方法。 相似文献
852.
综述了独立分量分析(ICA)的基本原理及基于信息最大化原理的各种方法及其特性,介绍了HJ网络、基于信息最大化的Infomax法及其扩展算法、极大似然估计(MLE)法、负熵最大化法、基于高阶累量的ICA法和Bussage法,对各种方法性能做了比较,说明了ICA在生物医学信号处理中的应用,并对ICA的发展作了展望. 相似文献
853.
854.
半刚性基层沥青路面普遍存在反射缝问题,本文对半刚性基层射裂缝产生的机理和主要影响因素作了较详细的分析和论述,并从设计和施工方面介绍了一些防止半刚性基层产生反射裂缝的措施。 相似文献
855.
独立轮对耦合转向架导向性能 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种新型的独立轮对转向架方案——独立轮对耦合转向架.理论分析表明,独立轮对耦合转向架不仅在曲线上具有很好的径向调节功能,而且在直线上也具有良好的复位性能,说明独立轮对耦合转向架能解决独立轮对的导向问题.建立了独立轮对耦合转向架的动力学仿真模型,以分析该转向架的动态导向性能.仿真结果与理论分析结果吻合. 相似文献
856.
水泥混凝土道路改建时形成的废弃混凝土块的有效利用是一个急待解决的问题。通过对废弃混凝土再生集料的加工和性质的检测及在道路基层中的应用研究,认为再生集料具有良好的筑路性能,采用无机结合料进行稳定的半刚性基层完全能够满足现行规范高等级公路基层的指标要求,是废弃混凝土再生利用的一个有效途径。 相似文献
857.
结合某码头工程施工的实际情况,对沉箱气囊平移出运、半潜驳运输及安装的施工技术进行探讨,对出运气囊的布置、顶升气压计算、牵引系统布置及沉箱下水滑动安全验算进行了详细介绍,并提出保证安全与质量的计算模式和措施. 相似文献
858.
859.
提出了评价汽车列车制动性能的新的指标-平均制动效率,并用该指标作为优化目标,用来分析和设计半挂汽车列车轴间制动力的合理分配。 相似文献
860.
通过对半刚性基层高速公路沥青路面进行现场调查和室内试验,探究了由于半刚性基层反射裂缝导致的路表横向裂缝的时空发展规律,建立了裂缝与车辆荷载、材料断裂能和通车时间之间的关系。结果表明:沥青路面横向裂缝主要由半刚性基层开裂反射引起,受车辆荷载影响较大;横向裂缝数量在通车6~8年内快速增加,随后增速趋于稳定;横向裂缝间距与累计当量轴次间存在幂函数相关性,与材料性能相关性不显著。 相似文献