3月车市回暖 商用车回暖较快

2012年4月11日,中汽协发布了3月份产销数据.在经历了2个月的低迷之后,中国汽车市场在春天开始回暖.3月份汽车产销表现良好,比前2个月有较大的反弹,为历年3月份产销最高水平,其中商用车环比增速高于乘用车.     

2012年1—3月全国汽车分车型销售及构成情况

This is a record of auto sales all over China market from Jan.to Mar.in 2012,categorized by models of whole vehicles and engine models.     

看差距·看差别·看类同——IAA CV 2012专用汽车(挂车)印象

IAA CV 2012再次满足了行业观众长达2年的期待.纵观这次车展,我们可以发现以欧洲展品为主的展车,以及在欧洲许多国家应用的专用汽车和挂车,中国与其相比,哪些地方有差距、哪些是差别,哪些属于类同,由此我们能够在学习与交流中不断提高.     

集约、高效的运输、作业——芬兰·拉赫小镇早晨所见

2012年8月27日早晨,芬兰的拉赫小镇,出于机遇和兴趣,笔者在不到1h内目睹了服务于一家超市和比邻门店、旅店,抑或包括周边居民的几辆专用货车和专用汽车的作业场景,这些车辆显示出协同、集约、高效的特征.     

全挂车未来要实现大的发展需要一个时机

以往,由于受政策法规的限制,我国挂车运输市场以半挂车为主,全挂车比较少见。但从2012年9月1日起,工信部将全挂车纳入《公告》管理后,为解禁全挂车禁止进入高速公路这一规定带来了更多的可能;但在解禁这一规定之前,不要对它的市场异动抱有幻想。     

2011年1～12月全国中重卡市场销售统计图表

注：中卡（老统计口径）=中货整车＋中货非完整车辆（新统计口径）,下同;重卡（老统计口径）=重货整车＋重货非完整车辆＋半挂牵引车（新统计口径）,下同。     

三点弯曲梁模型模拟半刚性路面的底基层断裂

该文将半刚性路面结构的底基层以上结构简化为一个简支梁力学模型,并使用这一模型来模拟半刚性基层路面在循环载荷作用下土基逐渐失去承载力时,底基层结构发生极限破坏的过程.为了模拟底基层材料的极限破坏行为,使用了混凝土弹塑性耦合标量损伤理论对底基层的破损进行模拟.同时对于在何种尺寸范围内土基失去承载力,基层以及上部结构可能在标准载荷发生断裂行为进行了探讨.最终确定了当土基失效范围为10 m左右时,底基层以上部位可能在标准载荷作用下发生准脆性断裂.     

佩卡加速:欲在中国商用车市场有更大作为

2011上海国际车展商用车展区国外展商的最大看点,不仅包括了梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、MAN、斯堪尼亚等在中国市场更为知名和业务量更大的世界知名商用车生产企业,还有同样著名但在中国市场业务量还较少的美国纳威司达和拥有荷兰达夫(DAF)、美国肯沃驰等世界著品牌的美国佩卡(PACCAR)集团.     

2011年1—4月全国汽车分车型销售及构成情况

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