南堡35—2油田油轮坐底方案研究

本文结合南堡35－2油田工程研究实例，对采用大型船舶坐底的方式建设近海孤立式建筑物这一新课题所应考虑的各种因素、计算方法、船体结构加固方法进行了全面分析研究。     

摩托车盘式制动器总成性能检测系统设计

由于国产制动器试验台技术相对落后,国外同类设备造价昂贵,且试验标准与国内不同,文章联合可编程控制器(PLC)与虚拟仪器(LabVIEW)2种控制技术,设计了一套摩托车盘式制动器总成性能检测系统。介绍了系统的结构与检测原理,对PLC进行了硬件配置和编程设计。系统具有友好简洁的程序界面,并能够实现上位机与PLC的良好通讯。运行结果表明,系统能够对摩托车盘式制动器总成的性能进行准确有效的检测,现场运行结果达到了设计要求,使制动器台架试验测控水平得到了很大提高。     

太阳照常升起(新年献词)

年年岁岁总相似,每年开年第一期,本刊总会邀请摩托车行业领袖、意见精英回顾往昔、畅想未来。因为一年之计在于春,大到整个世界、一个国家,小到一个行业、企业、个人,往往都有很多寄望和期许。开局决定全局,所以本刊每年例行着这样一次策划。     

后张法预应力在施工中的应用

京杭运河特大桥是曲菏路上的重点工程.全桥由主桥和引桥两部分组成.结合实践,介绍了T形梁预应力混凝土结构,以及后张法施工工艺及注意事项.     

浅谈摩托车电起动保护电路的原理与维修(1)

众所周知，内燃机必须借助外力起动后，才能自行运转。早期的内燃机是靠手摇或脚踏等人力方法起动。为了满足人们不断追求操作简便及舒适性的需要，人们设计了电动机起动发动机系统。早期内燃机电起动系统的操作，不像现在这样简便，是利用脚踏的力量，闭合大功率接触开关，同时靠脚的力量使起动离合器装置结合，使电动机驱动发动机转动，达到起动发动机的目的。     

农村需要山地弯梁车——兼与摩托车生产企业的设计师们商榷

随着经济发展和市场变化,农村已逐渐成为摩托车的主要市场.我国农村山地丘陵多,路况较为恶劣,按理说使用骑式车最为合适.但骑式车重心高、力量大、不易操控,这让许多农村消费者望而却步,特别是30岁～70岁刚接触摩托车的用户.     

提高T梁桥施工质量的细节工艺控制

T梁是重庆地区高速公路中小跨径桥梁中最常使用的结构型式,尤其是随着高速公路桥梁耐久性和舒适性的提高,先简支后连续的T梁得到了广泛应用。但是传统粗放的施工控制导致T梁预制经常存在一些质量问题,如结构尺寸偏差、预拱度偏差、保护层偏差以及外观质量的缺陷等,甚至因梁端的高差及对位偏差导致二次张拉效果降低,影响体系的二次转换。因此应重视梁体加工质量的重要性,从工程施工工艺细节进行精心控制。     

本田「Monkey」

20世纪60年代,日本本田公司开始研发迷你车."Monkey"就是其生产的迷你型二轮摩托车,由于它排量小、油耗低、操作简单、便于携带,使之于1961年诞生至今,一直是"孩子眼中的摩托,成人心中的玩具".     

《中国ATV（全地形车）年谱》——中国ATV第一刊

《中国ATV（全地形车）年谱》是《摩托车技术》杂志社编辑出版的一本关于中国全地形车的年度刊物，该书内容丰富，数据翔实，得到了国家有关部委领导，     

2007年第65届意大利米兰国际摩托车及自行车展览会

由意大利两轮车协会（ANCMA）主办的意大利米兰国际摩托车及自行车展览会（EICMA）是世界著名的专业博览会之一，也是世界唯一拥有83年的展览历史，已经成功举办了64届且声誉卓越的两轮车展览会。2007年，该展会由过去的自行车和摩托车2个展览会合并成一个大型展会，更加显出展会的规模。米兰展览现已发展成为全世界范围内规模最大的两轮车展。