泡沫冷再生技术在高速公路养护工程中的应用

某高速公路在2009年路面罩面维修中采用厂拌泡沫冷再生技术进行基层的铺筑。首先在室内进行了沥青发泡温度和发泡用水量的试验,确定了发泡技术指标,并进行了冷再生混合料的性能试验,确定了最佳泡沫沥青用量;在冷再生基层施工过程中进行了压实度、冻融劈裂、车辙等检测,检测结果均表现出良好的路用性能。     

协作发展，链合创新2010年陕汽重卡铺筑领先之路

2009年12月6日～12日．山东重工的潍柴动力、陕汽重卡、法士特等中国顶级整车及零部件成员．以整体形象联合召开的商务年会在业界产生强烈反响．这是5年来该产业链主要成员首次集中会议。     

结构参数变化对金马大桥动力特性的影响研究

广东金马大桥主桥为双索面混凝土独塔斜拉桥与T形刚构的协作体系,其独特结构体系的成功实施引起了工程界的巨大关注.协作体系的动力特性主要包括体系的自振频率和主振型,它是协作体系结构动力分析的基础和前提.文中通过建立空间有限元模型,对金马大桥这种独特的协作体系结构进行了动力特征分析并给出了前20阶频率和前6阶的振型, 同时研究了各种结构参数变化金马大桥协作体系结构的动力特性的影响,对其影响规律作了详细的讨论.     

把握交通体系脉搏 满足数字城市需求——全新思科协作理念提升轨道交通行业综合服务能力和运维能力

进入二十一世纪后,随着城市面积的不断扩大和城市人口的不断增长,交通需求总量也随之水涨船高,这为传统轨道交通行业带来了新的挑战。因而,如何通过IT网络平台建立一个安全、快捷、方便、舒适、经济并且环境友好的城市轨道交通体系,以满足轨道交通企业内部以及其与合作伙伴之间更高的协作诉求,已经成为现代化城市建设的必然趋势。今天,以Web2．0和协作为特征的互联网下一阶段已经来临。     

混合P2P分组网络研究及其在教学系统中的应用

在现今网络教育中,协同化教育模式也成为其核心模式.然而传统的教育系统存在许多问题,系统可靠性和扩展性差,不能充分利用客户端资源,而且协同化不高.基于Agent的P2P协作模型恰好弥补了传统系统的缺陷.以此模型为基础设计出一套网络教学系统.     

深圳地铁9号线工程风险防控研究

地铁工程是百年工程,工程风险防控不仅关系到工程的安全建造,且关乎到投资的合理回报。采用系统分析研究方法,对深圳地铁9号线工程的市场风险、资源风险、工程风险、管理风险、资金风险、外部协作配套条件风险进行系统性分析,提出了工程组织管理措施及技术措施等工程风险防范措施,对重大地质灾害、危险边坡、重大管线改迁、交通疏解风险控制等重大风险进行了专项风险控制方案对策研究,相关研究成果可为国内其他轨道交通工程提供借鉴。     

厂拌热再生沥青稳定碎石基层在渝黔高速公路上的应用

通过厂拌热再生沥青稳定碎石基层在渝黔高速上试验路的应用,从设计、施工到质量评定和性能观测,证明热再生混合料具有稳定的性能,能够满足使用要求。     

几种不同废旧沥青混合料厂拌热再生试验研究

通过对不同老化程度、不同掺量的旧沥青混合料再生试验,对比分析了旧料性能、是否添加再生剂及旧料掺量对再生沥青混合料性能的影响。研究成果可为旧沥青混合料厂拌热再生工程应用提供参考,有助于厂拌热再生技术的推广和应用。     

粗粒式厂拌冷再生混合料在325省道大修工程中的应用

乳化沥青厂拌冷再生技术具有经济、环保、施工方便等优点,在路面维修工程中具有广阔的应用前景。该文依托325省道宿迁段路面大修工程,介绍了具有较好承载性能的粗型乳化沥青厂拌冷再生混合料的配合比设计方法及关键技术点,总结了再生混合料的前期准备、拌和、摊铺、碾压施工工艺,可为类似工程提供参考。     

斜拉—悬索协作体系桥

斜拉桥和悬索桥相互协作,形成了一咱新型的协作体系桥梁,特别适合于大跨径和特大跨径桥梁采用,本文介绍了这种桥型在国外发展的情况和中国近年的工作和成就,并对其发展提出了若干技术上的建议。