黄金倾向区间整理为主

美国的楼市、制造业、服务业、消费者信心均由低位出现反弹，再加上4月份的就业数据出现改善，进一步巩固了经济衰退可能见底的预期。久违了的乐观情绪再次舞动起来，避险资金纷纷重投股市、汇市及商品市场。利好消息纷至沓来，“牛影”似乎已悄然而至。     

高速公路建设与经济协调发展理论探讨

高速公路建设与经济协调发展,就是研究二者之间资源相互利用的有效性的状况,通过利用反向传播神经网络的方法可以分析二者的协调度。通过对高速公路建设系统与经济系统的进一步探讨,建立评价模型,并对协调测度进行分析,为更深入的研究公路建设与经济协调发展理论提供了基础。     

广州市协尔达船舶设计有限公司

本公司创建于1994年4月3日，是一间民营有限责任公司。专业从事民用船舶研究、开发、设计及相关技术服务。取得甲级船舶设计资格证书。     

工时管理体系在总装现场的完善

如何利用专业知识，将现有资料整理完善成一套全面而又有指导性、延续性的工时管理体系，成为汽车厂商急需解决的课题。     

浅析机场巴士客运

随着航空业务量的不断增长,进出机场旅客的日益增多,巴士客运将作为一种重要的方式,将对机场陆侧交通压力的缓解起到积极的作用。结合机场巴士客运的特点,根据地面交通方式的最大服务容量以及机场航站楼前的道路通行能力,运用排队论的方法主要分析了巴士客运对出租车和自备车交通量的分流情况。     

对随机优势决策理论的两个问题的研究

研究了ＳＳＤ准则与Ｍ－Ｖ准则在选择理论上的一致性，同时还对ＴＳＤ准则及其意义进行了有益的分析。     

铁路运输与社会经济协调发展评价问题的研究

铁路运输与社会经济只有协调发展才能产生最大的经济效益,因此铁路运输与社会经济的协调发展评价问题值得研究。本文提出数据包络分析方法(DEA)在铁路运输与社会经济协调发展评价中的应用思路与过程。对决策单元及DEA模型的合理选择进行了研究,提出了铁路运输与社会经济协调发展的有效性指数和状态协调度等概念,以及铁路运输与社会经济协调性测度的一系列公式。     

长江经济带交通运输与碳排放耦合协调度分析

为实现长江经济带交通运输与碳排放协调发展,对交通运输与碳排放耦合协调性进行分析。将由非期望Super-SBM模型测算所得碳排放效率作为碳排放系统指标,构建交通运输与碳排放综合评价指标,并通过熵权法确定指标权重,基于2005-2016年长江经济带九省二市数据,测算交通运输与碳排放的耦合度和耦合协调度。结果表明,长江经济带交通运输与碳排放的耦合度平均值大于0.920,两系统具有较大互动作用;耦合协调度在时间上呈先升后降态势,整体处于勉强协调状态;在空间分布上存在差异,上游省市低于中下游省市,个别省份未达到协调状态;上游省市更应注重交通运输的发展,中下游省市在交通运输发展的同时应加大节能减排力度,提高碳排放效率。