王耀:智能网联汽车亟建数据可信监管体系

中汽协认为,未来应由政府和企业联合建立基于智能网联汽车可信数据备案平台的监管体系,通过多方监管的手段有效维护数据的真实可信,便于车企在事故调查中自证清白。2021年4月19日,上海车展首日,河南的特斯拉车主张女士站在特斯拉展车的车顶上维权,顿时引爆舆论,引发了社会各界广泛关注。目前,事件还在发酵中。各级监管部门已介入,特斯拉方面也由"不妥协"态度逐渐软化,承诺配合监管部门调查和尽力满足车主张女士的合理诉求。     

我国对化学"共振论"的批判

20世纪50至70年代，在各种因素影响下，我国学术界对美国化学家鲍林提出的共振论进行了反复的批判。本文比较系统地讨论了对共振论的批判情况，初步分析了各个时期开展批判活动的原因，并对这一历史现象作了简单评价。文章认为，我国对共振论的批判是一种哲学批判，共振论本身所存在的缺点和不足是其受到批判的内在原因，受苏联批判活动的影响和一些人对自然科学理论及其研究工作的性质缺乏正确认识是共振论受到批判的外在原因。     

质点系相对论动量守恒与质点速度的关系

根据对于任意惯性系力的定义式和罗伦次变换分析了质点系相对论动量守恒与质点速度之间的关系,讨论了动量守恒定律的协变性.     

2021年汽车及后市场行业大事件盘点

2021年我国汽车产销回归正增长 2021年1-11月,我国汽车产销分别完成2317.2万辆和2348.9万辆,同比分别增长3.5％和4.5％.在2021年12月14日召开的"2022中国汽车市场发展预测峰会"上,中汽协预计,2021年全年汽车总销量将达到2610万辆,同比增长3.1％.回首中国汽车市场,汽车销量在20...     

汽车行业标准化创新工作实践与思考

<正>汽车产业将全面进入高质量发展新阶段。中汽协会将积极推进行业标准化创新发展,大力组织行业团体标准研究制定工作,为国家标准和行业标准形成补充,为行业高质量发展做好支撑。《国家标准化发展纲要》明确指出,标准是经济活动和社会发展的技术支撑,是国家基础性制度的重要方面。标准化在推进国家治理体系和治理能力现代化中发挥着基础性、引领性作用。新时代推动高质量发展、全面建设社会主义现代化国家,迫切需要进一步加强标准化工作,尤其需要标准化工作不断创新。     

基于多级模糊评价方法的公路景观评价分析

随着经济水平的发展,公路景观逐渐被人们所重视,因此,研究公路景观评价具有重要的理论价值和现实意义.该文运用景观三元论,并遵循评价指标选取的原则和方法,从公路的环境、功能、美学三个方面构建了公路景观评价的指标体系,运用基于层次分析法(AHP)的多级模糊综合评价方法进行公路景观评价,并以广西水(任)-南(宁)路为实证,对多级模糊评价的实用性加以验证,效果良好.     

四川自贸区与成都航空枢纽耦合协调发展研究

中国(四川)自由贸易试验区的设立，为西部地区经济发展带来了新的动力。本文通过构建中国（四川）自由贸易试验区系统与成都国际航空货运枢纽系统，使用耦合协调度模型，对2017年-2022年两系统的协调发展关系进行实证研究。研究发现：中国（四川）自由贸易试验区系统与成都国际航空货运枢纽系统协调关系良好，协调作用较强，但是近几年成都国际航空货运枢纽系统阻碍了两系统间协调关系的进一步强化。     

我国区域性城市群与机场群的协调发展研究

城市群与机场群发展之间存在着相辅相成、相互影响的关系。文章以京津冀、大湾区、长三角和成渝地区为研究对象，从构建城市群和机场群发展评价指标体系入手，采用熵权原理计算指标权重，运用耦合协调度模型对四个城市群和机场群耦合协调状况进行分析。结果表明，在区域协调发展背景下，长三角处于初级协调阶段，京津冀和大湾区处于轻度失调阶段，成渝处于中度失调阶段。对于以上结果，结合区域协调发展相关政策，提出建议，提升区域耦合协调水平。     

基于均衡运行图的轨道交通站台客流密度优化研究

随着城市轨道交通的发展，地铁成为市民公共交通出行的首选对象。为提升乘客出行体验，实现运力与运输需求的匹配，同时降低城轨站台候车区拥挤度，文章基于运行图的均衡性指标对站台客流密度的优化进行了研究。首先利用排队论基础方法和理论，建立了以城轨站台候车区客流密度为研究对象的计算模型，分析出列车运行图均衡性与站台候车区客流密度的关系。然后，通过创建峰期、创建过渡期、连接任务线、冲突处理、均衡处理等过程，实现了城轨均衡运行图的自动编制。最后结合长沙轨道交通4号线客流数据，通过仿真验证了方法的有效性。仿真结果表明基于该方法的自动编制的运行图比人工编制的运行图其站台候车区最大客流密度更低，因此算法具有更好的实用价值。