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521.
本文围绕接触网的弹性和弹性均匀度，通过对不同形式架空接触网分析得出弹性吊索的使用可大大改善整个接触网的弹性分布这一结论。文章还对弹性吊索采用不同长度和张力时接触网整体弹性的变化进行比较，结合合宁客运专线，介绍了适合于高速铁路运行的吊索长度及张力有关数据。 相似文献
522.
1前言
铁路第六次大面积提速调图后，以开行时速200km旅客列车及动车组、时速120km5000t重载货运列车为特征，标志着中国铁路跨入现代化高速发展阶段。在列车速度提升、客货混行的情况下，对运行安全的要求发生了质的变化，要求涉及提速安全的所有相关因素必须要有绝对的可靠性。 相似文献
523.
524.
525.
介绍了当前设备安全评价的几种评价方法的原理和特点,并针对船舶动力装置的运行特点,选取了多级模糊安全评价方法对船舶动力装置的安全运行状态进行安全评价,以提高船舶动力装置安全综合评价水平。 相似文献
526.
针对高速铁路与既有线运输组织的特点，分析影响高速铁路与既有线的协调因素主要有衔接站的位置、运输组织模式的复杂性、动车运转所和动车检修基地的位置，提出客货分线运输后，为充分发挥最大运输能力，高速铁路与既有线需遵循分工衔接的定位原则，以降低运输成本，提高铁路运输市场的竞争力。 相似文献
527.
528.
529.
530.
《铁道物资科学管理》2008,(1):43-44
西北地区最大的列车编组站Ⅰ期工程开通，厦门港务开通海沧港区铁路专用线，“中铁渤海3号”天津下水烟大铁路轮渡一月内将开通，京津高速列车抵京试验运行 相似文献