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801.
列车节能运行模拟系统的研究 总被引:8,自引:0,他引:8
探讨了列车牵引特性下的节能操纵问题,研究了起伏坡道条件下的节能操纵方法。开发了一套可用于不同运行条件下的列车节能运行模拟软件.系统重点探讨了定时约束条件下的列车节能操纵的计算模型,给出了求解的启发式算法及其专家控制原则,并对内燃机车进行了实例分析,初步实现了给定线路条件下的列车运行优化,效果令人满意. 相似文献
802.
在我国高等教育加速发展的今天,地方大学教育质量问题显得非常重要。地方大学教育质量管理要从更新观念入手,构建教学质量运行新体制,并建立一个完善的教育质量保障体系。 相似文献
803.
介绍了机车安全运行专家系统中车载微机装置的图文显示系统的设计方法和基本功能,着重介绍了显示系统的硬件设计和软件设计及其具体实现.该系统利用专家的知识对车载微机实时发送的列车运行安全的数据进行分析推理、判断决策,采用先进的多媒体手段将决策结果输出,监督指导司机对列车进行安全操纵.试验表明,该系统工作稳定,操作简单。 相似文献
804.
805.
2004年,在乘用车市场持续低迷中,载货车异军突起,其市场增幅3年来首次超过了乘用车,特别是重卡市场,在经历了2003年“非典”的突然打击后,再次出现了增速高达44.98%的“井喷”式增长。为此,各方面无不对2005年重卡市场的发展寄予了美好的期望,各重卡生产厂家更是纷纷制定宏伟的产销计划,准备在 相似文献
806.
欧洲重型载货车的新特点可以用高档化.电子化和重型化来加以概括。这些新特点具体说来:即整车的外观及驾驶室无不显示其高贵与舒适;各主要总成的运行状况处处都以电子元件感应显示,操作系统大都通过电脑自动协调处理;载重吨位无不力求最大化。 相似文献
807.
目前,电信运营商在很多局点采用C&C08交换机作为长市合一局兼关口局和智能网的模式,增加了日常维护和局数据制作的复杂性.如何在完成长途局、市话局、关口局以及SSP等各种交换局功能转换的同时,简化数据,优化网络质量,及时处理各类故障,增加网络安全性就成为交换网络运行维护人员面临的一个不可忽略的问题. 相似文献
808.
通过分析有自由段充填注浆的预应力锚索的动态工况特征和边界条件,基于锚注体.围岩界面径向与轴向变形协调条件,建立了等效介质模型.采用柱状空间内的Mindlin积分解和轴对称径向膨胀力Mindlin解,导出了内锚固段轴力分布和预应力作用下的荷载-变位关系方程。结合原位试验结果,分析、比较了荷载.变位特征曲线及轴力分布形态。 相似文献
809.
810.
杭州湾跨海大桥南滩涂区施工栈桥全长9.78km,处于复杂多变的海洋环境中,规模宏大,使用期长,是南岸施工的生命线,属于重要的临时结构,因而必须降低工程风险,确保安全运行。本文就栈桥的安全设计标准、结构安全设计及分析、施工及运行时的安全控制等方面进行了阐述。 相似文献