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761.
1作用在艇体上的力 小艇在水面上航行时艇体上所承受的力与普通排水型船一样。由于重力和浮力在长度方向上分布的不均匀性。艇体将受到总的纵向弯曲力的作用和局部弯曲力的作用。显然,滑行艇体应当完全满足对排水型艇体强度的一般要求。值得指出的是,对一艘小艇来说,当它在水面上高速滑行时,艇体上受到的力要比排水航行时大得多,因此按滑行艇体强度标准设计的小艇,满足排水航行时总纵强度的要求应当是不成问题的,至于局部强度的满足。则由设计师根据载荷分布的特点加以酌情处理。 相似文献
762.
计算机网络在企业运营中发挥着越来越重要的作用,本文针对企业信息网络存在的不安全因素,管理的不完善和技术上的漏洞,提出了可行的安全管理与防范措施。 相似文献
763.
近年来,柴油发动机由于其种种优越性,得到越来越广泛的应用。从总体上看,由于柴油机的负荷调节方法采用定量质调节方法,使柴油机的CO和HC排放量要比汽油机低得多,但微粒排放量却比汽油机多几十倍。为控制碳烟微粒的排放量,可对车辆进行自由加速排气烟度的检测,但该方法对排气冒蓝烟或黑烟无法测量。 相似文献
764.
765.
766.
确保铁路隧道不渗不漏的施工技术研究 总被引:8,自引:1,他引:7
史常青 《铁道标准设计通讯》2005,(2):62-64
通过在渝怀铁路第 11标段隧道防水施工中的实践与技术探讨 ,提出为实现隧道不渗不漏的一些建议。 相似文献
767.
结合高等级公路工程实际问题,从桥头引道的设计、施工和养护的角度出发,分析了桥梁引道不均匀沉陷的原因,对保证道路的通行能力、交通安全和行车舒适性具有重要意义。 相似文献
768.
HU Bi-jin 《重庆交通学院学报》2006,(5)
笔者在文中讨论了混合相位子波A的反演问题.利用高阶累积矩获得近似反子波B(0),再通过B(0)与地震记录S褶积生成数据S=B(0)*S,最后对模型S=C(0)*r采用统计递归算法SRA[14]得到介入子波C(0)=(C,C*).真实子波A的估计通过解方程C=B(0)*A得到.如果混合相位子波A的长度有限,我们的算法可获得相当满意的结果. 相似文献
769.
针对商丘北站通过能力出现阶段性紧张的情况,对商丘北站列车运行时刻进行了统计分析,得出因货物列车的不均衡到发,直接影响了机车折返接续,并由此对车站通过能力造成较大的影响。在此基础上,提出了编制高质量的列车运行图和机车周转图、协调车站技术作业、扩大机务段折返能力等5项对策。 相似文献
770.
史书荣 《铁道标准设计通讯》2004,(12):69-71
抗滑桩孔开挖时大量涌水 ,采用群井降水 ,使桩孔顺利开挖。着重介绍群井设计参数的获取与降水井数量计算方法 ,以及降水井结构设计和施工方法。 相似文献