让"公司健忘症"走开

管理的败笔 对自己的企业文化、人力资源和知识人管理充满自信的管理者总是乐意这么说"员工是我们最重要的资产,即使我们所有的资产被大火毁于一旦,但只要我们的员工还在,我们就可以迅速重建我们的公司."然而他们始终不能回避这样一个难题:当你的人力资源在同行业或相关行业中享有盛名时,你的公司的人才也极可能成为其他公司(尤其是猎头公司)觊觎的对象.看着你能干的员工一个个被别的公司挖去,你的得力于将转眼之间成了强大的、必须严加提防的对手时,你对于你的"最重要的资产"的自豪之情就会减去许多.     

打造航道特色文化

航道文化建设是文化概念在交通组织这一特定领域的延伸,是航道宝贵的、潜在的无形资产和精神财富,是航道乃至交通长期发展、走向辉煌的明灯。思想政治工作则是航道文化建设的一个重要组成部分。建设航道文化的过程就是把思想政治工作与航道发展相结合的过程,航道文化的建设为加强航道思想政治工作提供了紧密联系航道实际情况的具体内容,又为加强和改进思想政治工作创造了良好的文化环境。     

教学方法的"收购"与"兼并"

本文在分析了启发式、讨论式、探究式等教学方法的基础上,通过购并的方式、将其精髓融合到功能主线教学方法中。     

浅谈公路施工企业如何培育和发展核心竞争力

1企业核心竞争力的含义和作用(1)企业核心竞争力是指企业内部一系列互补的技能和知识的结合,是企业创造附加值最高的,并且是竞争对手难以模仿的能力。它可以是市场网络、某一方面的技术能力、可以是品牌等无形资产,也可以是资金、管理能力、专门人才等等。从本质上看,核心竞争力不是什么关键技术,先进设备等,可以从市场上买来的物质资本,而是企业独有的(别人不具备的)、优异的(能获得超额利润的)、扎根于组织之中的(不是从外面贴上去或包装上去的)、适应市场的,能形成企业可持续竞争优势的能力。(2)企业核心竞争力是企业最基本的竞争力。它…     

高度重视自行车品牌建设

企业参与市场竞争必须遵守两大原则和拥有“一张护身牌”,就是诚信、规则和品牌。而品牌则是诚信和规则的综合反映。品牌是企业的无形资产,价值无限；是实现企业资源优化配置的重要介质,是产品升级、     

基于横摆力矩的汽车稳定性控制策略

汽车电子稳定系统(Electronic stabilny program,ESP)是汽车在各种路面和工况下都能获得良好的操纵稳定性和方向性的一种新型主动安全控制技术。利用Matlab/simtllink建立了以横摆角速度为控制变量的模糊控制仿真模型,并结合状态流ststeflow设计了制动车轮选择逻辑。仿真实验表明:采用该ESP控制器可以很好地对最有效的单个车轮制动产生补偿力矩,保持车辆的稳定性。     

基于预制工艺的高速公路中央分隔带单片式混凝土护栏研究

以满足高速公路中央分隔带安全防护要求和简化施工、降低成本为原则,研究开发出一种预制工艺的单片式混凝土护栏.该护栏采用预制安装工艺,单个斜螺栓连接方法,降低了护栏施工的成本和周期;护栏基础底宽60 cm,与波形梁钢护栏相比,可减少基础占用路基宽度,节约土地资源;嵌固式基础减少基础施工对路基和路面的影响,简化排水及通讯管线布设;护栏材料费为波形梁钢护栏的77％.根据实车碰撞试验结果,预制工艺单片式混凝土护栏防撞等级能够达到SAm级(400 kJ),各项安全性能评价指标均满足相关标准要求,小客车和大客车碰撞护栏后,护栏整体结构均未损坏,减小了碰撞后护栏的维修工作量,从而可降低运营期的养护成本.通过在福建省泉三高速公路部分路段的实际工程应用,取得了显著的经济和社会效益.     

基于横摆力矩的汽车稳定性控制策略

为提高车辆的横向稳定性,获得良好的操纵性能,利用ADAMS/car和MATLAB/simulink建立了以横摆角速度和质心侧偏角为控制变量的多级PID仿真模型,分别采用了单个车轮制动和单侧车轮制动产生附加横摆力矩的方式.通过蛇形试验验证了ESP控制器的有效性和对比了2种制动方式的控制效果.仿真试验表明：采用该ESP控制器可以很好地保持车辆的稳定性,采用单侧车轮制动产生附加横摆力矩的方式具有更快的控制速度和更好的控制效果.