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电控单体泵是适合我国国情的商用车国Ⅲ技术之重要选择 总被引:1,自引:0,他引:1
转眼间,国Ⅲ排放标准正式实施已经两个多月了。尽管商用车业内对于应对国Ⅲ该选择何种技术路线的争论依然不绝于耳,但是市场不等人,客户正在进行着自己的判断和选择。从国Ⅲ实施后的首月即7月份的重卡销售数据来看,7月重卡行业销量28916辆,比实施前的6月份骤降51.06%。其中走常规排放控制技术路线(主要是电控高压共轨技术)的一汽与东风7月销量环比大降70%左右,远大于行业的降幅;而走非常规技术路线(H泵+EGR技术)的中国重汽7月销量环比也下降了35.18%, 相似文献
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随着国际市场需求的不断增加,我国已成为全球最大的铅酸蓄电池生产和出口国,铅酸蓄电池产量约占世界产量的1/3,在国际市场上已占举足轻重的地位,对全球铅酸蓄电池工业的影响进一步加大。 相似文献
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中国锂离子电动车,起步于五年前的2002年,后来因为电池质量问题,锂离子电动车基本退出市场,当时并没有形成市场气候,但对整个电动车市场的影响深远。2006年6月,力霸皇锂电车在北京上市,同 相似文献
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