连接片阻值对电动汽车用动力电池性能的影响

鉴于单体电池间连接片的阻值和极柱的位置影响单节电池的性能,基于Matlab/Simscape开发了单体电池模型,并利用此模型和以电阻模拟的连接片构建了单节电池模型,仿真分析了连接片阻值对单节电池性能的影响。结果表明,连接片的存在使与极柱相连的单体电池最先达到电池管理系统设定的放电截止电压,以致影响电池的性能;与极柱相连的单体电池的率先老化导致与其相邻的单体电池出现过放电的现象,影响单节电池的安全性。最后,设定各单体电池SOC间最大偏差为0.05,对不同并联电池数目的单节电池进行仿真,得出连接片与电池欧姆内阻阻值的合理比例。     

江苏省电动自行车产品质量分析暨质量提升会在无锡召开

近日,江苏省电动自行车产品质量分析暨质量提升会在国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心(以下简称:CEVT)顺利召开。此次会议由江苏省质量技术监督局主办,由CEVT承办。来自无锡、常州、苏州、南通以及淮安等市级质量技术监督局、主要电动自行车生产企业、关键部件制造企业的代表共150余人参加了会议。会议由江苏省质量技术监督局监督处徐恺主任主     

低压油路供油压力对单体泵喷油压力的影响

为了研究不同供油压力下单体泵的建压过程及单体泵性能呈现出的变化规律,在电控单体泵试验台上进行了油泵台架试验,获得了高转速工况下不同供油压力的单体泵油压特性曲线。分析了供油压力与单体泵喷油压力之间的关系,并研究了电控单体泵空转时供油压力对单体泵性能的影响。结果表明:高转速时,供油压力低,油压建立过程存在无规律波动;高转速时,一定范围内,供油压力越大,油压上升时刻越早;不同转速对应着不同的临界充油压力,当供油压力大于等于临界压力时,单体泵才能够稳定而有规律地建压;相同工况下,一定范围内,供油压力越大,单体泵喷油量越大。     

放心地拥抱锂电时代的到来

引言: 锂离子电池在手机和笔记本电脑领域的应用已经非常普及,它给人们的生活带来了巨大的便利。经过多年的酝酿,目前国内外动力锂离子电池也陆续上市。在和多家国内领先的电动车厂商交流以后,我们对发展锂电池的电动自行车有充分信心,原因有以下几点:     

丙烯酸酯无皂乳液半连续聚合研究

针对传统乳液的种种弊病,我国对无皂乳液聚合的工艺方法进行了大量的研究。本试验在丙烯酸酯乳液的配方中引入另一种新型的表面活性单体烯丙氧基羟丙基磺酸钠(COPS-1),采用种子半连续聚合的方法制备出稳定的无皂乳液。当COPS-1用量为1.5%-2%时,所得的无皂乳液性能良好。TEM表明乳胶粒为规则的核壳结构,粒径大小为3-6μm。     

电动汽车用新型电源系统

采用燃料电池与电气双层电容器组合作为电动汽车的电源系统有较多优点.介绍这种新型电源系统的结构,并给出试验结果.     

扫除假冒阴霾实现持续健康发展：谈中国电池行业为何要实施数码防伪

假冒猖撅,电池名牌企业心中的痛近几年,在国内市场上,对电池的造假行为非常猖獗,无论是进口产品还是国产名牌。都不同程度地被假冒,扰乱了国内电池市场,极大地损害了电池生产厂家和广大消费者的利益; 2000年3月,河北省廊坊市工商局查获一起销售假冒“北京”牌电池大案。当场查扣假冒“北京”牌电池1495件,共计358800只,案值19万余元; 2000年7月,广东省质量技术监督局     

通用汽车与A123系统公司合作开发锂离子电池技术

通用汽车公司日前宣布，公司将与A123系统公司在锂离子电池技术上开展战略合作，以进一步推动公司燃料电池技术的研发。