海外资讯

日本开发出＂超离子＂固态锂电池 日本开发出一种能像电解液一样产生电流的固态电介质,并用其制造出了固态锂电池,其导电性可达到现有液态锂离子电池的水平。研究人员表示,由于固体更紧密坚固,这种高导电性的固态锂电池能在更宽的温度范围下供电，抵抗物理损伤和高温的能力更强。     

本田混联式“雅阁混合动力车”实现世界最高能量效率

本田6月21日上市的新款“雅阁混合动力车型”实现了与轻型车相当的燃效——JC08模式下的燃效为30km／L。据本田调查，该车刊的能量效率达到35％以上，接近40％，为世界最高（械至2013年5月]）本田通过优化电池充电、基于马达的动力辅助以及基于电池的电力辅助，     

9月份进口汽车上牌TOP10

电动车从来就不是什么新鲜玩意儿，只不过近年来炒得较热，似乎为电动车镀了层闪亮金粉。早在装有内燃机的汽车出世之前，电动车就已登场，只是百年前的电池技术落后，不堪重任，这才轮到内燃机汽车大行其道。有趣的是小型电动车没结出正果，大型电动车辆的普及使用却经久不衰。     

在路上——参观EVS后所感所想

一个国家有一个国家的政策,一个企业有一个企业的节奏,只有找到合适自己的步伐,这条路才不会太坎坷。     

零部件资讯

美企为力帆电动车生产电池 近日,由美国波士顿电池公司打造的西南首个电动车电池生产基地在重庆正式动工。据了解,该锂电池生产基地最快今年10月底就可投产,     

我国新能源公交车发展探讨(二):纯电动(BEV)面临的课题与挑战

汽车的节能减排已成为汽车发展的原动力,尤其在倡导大力发展公共交通系统的今天,能源、环境、安全这三大世界级主题更加令人瞩目。一方面汽车尾气排放成为全球环境重要的污染源;另一方面,汽车消耗了大量的石油和天然气资源。继续以内燃机技术发展汽车工业,将给能源安全和环境保护造成巨大的压力。如何提高汽车性能来降低能耗和排放,是当今汽车技术研究的重要内容。电动汽车凭借其节能、环保的优势日渐成为业界关注的焦点。     

锂电市场化方向在哪里?——“2010年锂电自行车产业化发展与商业化前景国际论坛”上众专家高谈阔论

<正>由中国自行车协会和中国电池工业协会锂离子电池(电动自行车)推广与运用委员会主办,全国自行车工业信息中心和苏州自行车协会承办,江西中投新能源有限公司与佛山市顺德精进能源有限公司协办的"2010年锂电自行车产业发展与商业化前景国际论坛"于4月28日下午在上海新国际博览中心举办。来自全国锂电制造企业、电动自行车整车和零部件企业、行业内媒体、国外经销商等120位客人参加了会议。     

混合动力低地板轻轨车

美国达拉斯区域快速运输公司（Dart）评估了日本近畿车辆Kinki Sharyo公司2010年底提供的LFX300型混合动力新型低地板轻轨样车Arneritram。这种新型低地板轻轨车辆在城市中心不没接触网线路区段由锂电池供电。