船体外板展开算法及程序实现

对船体肋骨型线图和外板展开图的计算及绘制方法进行了研究,运用参数化三维实体建模技术解决船体外板的展开问题.使用VB.NET和SolidWorks图形软件开发了船体外板展开过程的计算机程序,并将建立的外板模型信息保存到数据库中,提供网络远程数据访问服务,用于生产与设计的需要.     

摩托车踏皮展开模型的制作技术

摩托车设计随着社会的发展更加人性化,外塑件的曲面也越来越复杂,在外塑件的曲面制作中越来越多地利用二次曲线、样条曲线等复杂的多阶函数曲线作为轮廓线或控制线来编辑曲面;在模具制作过程中,需要进行展开制作的踏皮等零件,如果设计者不提供展开的数据模型,制造者用手工测量进行展开的误差较大,需要进行修模修整,失去了3D设计的意义。     

一种基于Taylor展开的系泊刚度矩阵计算方法

系泊系统对于船舶及海上浮式结构物的定位十分重要。钢质系泊缆索是业界广泛采用的一种形式。由于其提供的恢复力与浮体位移之间呈现非线性关系,故针对此种系泊方式基于Taylor展开方法得到了非线性的刚度系数及相应的系泊刚度矩阵,研究了其在系泊定位及水动力计算方面的应用。分析表明该方法可以较为方便地计及刚度非线性的影响。     

第17届中国国际海事会展筹备工作全面展开

记者近日从2013年(第17届)中国国际海事技术学术会议和展览会(以下简称第17届中国国际海事会展)承办单位上海市船舶与海洋工程学会处获悉,第17届中国国际海事会展筹备工作已全面展开。上一届即第16届中国国际海事     

两道瑞雷波法在路基密实度检测中的应用

基于瑞雷波在层状介质中的传播理论,可以对地表实测瑞雷波进行频散分析,从而对地下岩土介质的物性差异给予判断分析。这种方法在岩土工程勘察检测领域得到了越来越多的应用。本文将两道瑞雷波应用于路基压实度检测问题。利用Matlab软件中的绝对相位展开技术,提取了两道瑞雷波之间的相位差信息,进而提取频散曲线。再根据半波长理论以及瑞雷波相速度与路基土的干密度关系,给出了干密度随深度变化的曲线,最后将多个测点的干密度曲线排列在一起,为检测路基的压实程度提供了很好的参照。另外,基于Matlab和Vc 开发了一套界面友好的两道瑞雷波路基密实度检测软件。本文的研究说明两道瑞雷波法用于检测路基压实度是行之有效的。     

UG软件在钣金结构件放样图中的逆向运用

近年来,UG软件在我国制造行业广泛应用。本文以混凝土搅拌车上的重要钣金件进料斗为例介绍如何准确创建1:1模型并利用平面展开功能快速获得其放样图。1进料斗放样过程1．1进料斗参数化模型的建立     

半挂油罐车鹅颈展开方法

以罐式车为研究对象,详细介绍了应用CATIA线架构进行油罐鹅颈曲面展开的方法。     

座椅靠背背板开发中的材料选择及试验验证

概述了LF轿车的前排座椅靠背背板本地化项目中，材料选择应重点考虑的性能：拉伸性能、弯曲性能和冲击性能。并以低温落球试验、气囊展开特性试验对材料选择结果进行了验证，并对以后同类型的设计提供了参考。     

管道焊接展开曲线的计算机辅助设计

针对管道铺设及桥梁施工过程中大直径管道间的焊接问题,应用CAD手段进行分析计算,给出了管道相贯处工程展开曲线,为工程施工提供理论依据.     

派生人体尺方法的初探

通过２５２名机车正司机人体尺寸测量，利用逐步回归统计方法建立了反映人体尺寸间相互关系的回归方程，进一步将ＧＢ１０００－８８《中国成年人人体尺寸》所公布的有关尽寸做为自变量，从而获得国标中未公布的两臂展开宽、两臂功能上举高、上肢前伸长、上肢最大前伸长、坐姿下肢功能长、松驰坐高６组机车司机室设计中所需的派生尺寸。