“国内中轻卡安全舒适之王”——乘龙609

在北京车展,国内最知名商用车制造商之一的东风柳汽展出其＂呕心力作＂——乘龙609,它彰显出东风柳汽借助这款中卡冲击华北市场的信心。     

装配式公路钢桥架设新方法

本文提出了一种架设装配式公路钢桥的新方法－单排单层引导扩排法。该法利用桥跨自身必需 的钢桥设备，或多用一节桁架就可架设双排单层钢桥，简便可行，安全可靠，节省 设备。     

轻卡市场发威背景分析及后期预测

一、2007年轻卡市场开始发力原因分析 2007年上半年，轻卡（含完整和非完整车型）销570474辆，累计同比增长率为18．6％（轻卡能有18．6％的增长率已属罕见），这是继2002年以来的最高速增长年份了。     

拉维娜式行星齿轮机构传动比的图解法计算

通过对单排双行星齿轮的运动特征方程的变形,提出了一种计算单排双星轮系传动比的图解法,再结合单排双行星的运动特征方程,从而可以快速计算拉维娜式行星齿轮机构的传动比,并通过对Ford的AOD型后轮变速箱实例计算,说明该方法的正确性、简便性、实用性。     

同安银湖独塔单索面部分斜拉桥

为适应海洋性气候对斜拉索防腐蚀性能的特殊要求,同安银湖独塔单索面部分斜拉桥在国内首次采用了环氧全涂平行钢绞线斜拉索,4层防护体系,并首次采用单根张拉一次到位施工新技术,不仅简化了施工而且使工期得以提前近3个月完成,成为同类桥梁的范例工程,取得了良好的社会和经济效益。     

轻卡迎来高质简配时代

在轻卡市场中，6万元左右的轻卡是属于中价位的产品，也是国内轻卡成长最快的细分市场，在这一价格区间集中了江淮康铃、江淮骏铃、奥铃捷运、东风金霸、羊城等众多轻卡品牌，但难寻庆铃、江铃等品牌的痕迹。近期，各大媒体纷纷报道江铃即将推出的一款定价在6．38万元的高档轻卡，使6万元区间的轻卡市场一片骚动，因为这似乎将引发中价位轻卡市场格局的变化，迎来中价位轻卡的高质简配时代。     

迈斯福动力构建轻卡动力新格局

除了迈斯福3.2L发动机以外,江淮超级动力版轻卡优异的节油表现也与江淮独有的黄金传动系密不可分,其搭载1996挡变速器速比更宽,动力传递衔接更密切。     

江淮轻卡:重夺广州市场制高点

虽然在国Ⅱ升级国Ⅲ阶段,江淮轻卡曾丢掉部分市场份额,但随着近些年他们始终坚持以用户需求进行科技创新,满足用户差异化需求,使江淮成为了广东市场最受关注的轻卡品牌。     

360度解析新一代江淮铃轻卡

有别于其他车型仅仅对轿车的内饰做简单的模仿,新一代江淮铃在驾乘感和营运价值方面做出诸多创新与实质性的提升 随着国内物流产业升级步伐的加快,倡导安全高效,凸显对司机的人文关怀已不再是国外卡车巨头的专利。今年3月,JAC推出了集“舒适、安全、高效”于一身的新一代江淮铃轻卡,凭借业内领先的轿车化设计理念和累计销量过百万的品牌声望,为处在变革中的国内轻卡市场注入了新的内涵。     

米其林的秘密 2013世界耐力锦标赛上海站

<正>规则允许轮胎公司之间公开竞争,也就是说车队可以自由选择轮胎。奥迪、丰田、法拉利、保时捷等赛车都选择了米其林轮胎2013月11月9日下午,世界耐力锦标赛(WEC)上海站决出胜负,1号赛车奥迪R8etron quattro在最后关头超越7号丰田TS030Hybrid赛车,夺得本场比赛冠军。克里斯滕森领衔驾驶的奥迪2号赛车获得第三名,这也使得他们提前一站锁定了年度车手冠军。比赛有赢家输家,但作为WEC的官方轮胎提供商来自法国的轮胎巨头米其林是永远的赢家。为赛事中的这些超级跑车制造品质可靠、要求苛刻的"跑鞋"不是一件容易的事情,米其林必须在技术规则要求下为不同组别赛车提供适合不同天气条件、不同赛道状况的多款轮