交通基础设施碳排放核算关键问题及对策探索

借鉴国内外交通基础设施碳排放核算的经验与实践,基于我国碳达峰碳中和战略要求,提出现阶段我国交通基础设施碳排放核算存在的主要问题.结果表明,目前我国交通基础设施领域尚未形成碳排放量化核算方法,存在核算边界不统一、核算粒度不清晰、核算方法凌乱、管理缺乏系统性等制约瓶颈.针对上述问题,结合交通基础设施建设现状与特点,从机制、因子、系数和方法等方面提出我国公路水路基础设施碳排放核算对策建议.     

压载舱流水孔面积的核算方法

绝大部分船舶采用压载水系统来保持各种装载工况下的航行性能,压载舱流水孔的面积大小对压载水系统功能的实现有着重大影响.着重介绍了一种流水孔面积的核算方法.以某12500 DWT多用途船为例,通过分析实船的排压载过程,利用流体软件FLUENT进行仿真计算,得到不同情况下压载舱流水孔附近的速度和压力分布,从而优化压载舱内流水孔的设置.     

企业纳税会计与财务会计的比较分析

纳税会计与财务会计的分离是我国企业会计制度与国际惯例轨迈出的重要的一步。本文仅从理论上围绕核算对象、核算原则、核算基础等方面粗线条论述纳税会计的独特性及与财务会计的关系。     

论环境成本的核算与应用

我国经济在快速发展,但环境污染现象也日趋严重。在某些行业,环境成本是一个相当惊人的数字。目前一些发达国家对环境成本内在化问题给予了高度重视,把生产产品所需的环境成本纳入其市场价格,以作为对自然资源和生态破坏的补偿,这对于我国企业也是一个很好的启示。只有更好地理解、精确地核算环境成本,并将环境成本列入企业成本,才会引起企业的高度重视,采取各种防范手段加强对环境污染的控制。     

施工企业工程项目成本管理与核算

为摆脱困境,加强项目成本管理与核算,是施工企业降低成本的有效途径.本文主要介绍在施工企业加强管理及核算的方法.     

谈交通施工企业国有资产经营内部核算

本文就交通施工企业项目经理管理制下国有资产的使用、核算、考核进行了初步探讨。     

日本企业的全过程核算控制管理

日本企业在开展财务核算和控制工作方面，有着一套与他人截然不同的做法，他们的会计师们在产品规划和资金估算，成本控制与降低成本、预算及最终结果等许多方面都有着相当大的发言权，事实上，他们参与了几乎每一个重大问题的决策。根据对整个产品每一个部分的分析，可以找找一个能够取得最大利润的点。因此，日本的财务核算部门既不会对预算与实际结果的比较提出一系列的报告，也不会喋喋不休地要求有关经理人员对这种作出解释。一些日本企业将管理核算工作分散到其整个企业之，一般来说，这类企业往往并不需要有一个职能性的核算部门存在。而另一些企业则仍然保留有职能性核算部门，尽管其作用虽然不如美国企业那样重要。