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751.
整体滑移式侧模板在青藏铁路、黄万铁路的32 m后张法预应力混凝土铁路T形简支梁预制中的成功运用,明显提高了工效,改善了梁体的外观质量,节约了投资,较传统分块拼装式模板在工艺改进及成效上有了长足进步。文章介绍制梁台座区与整体侧模的配套设计,整体侧模与滑移模小车的设计,以及整体侧模板的安装与拆移。 相似文献
752.
杨建军 《铁道标准设计通讯》2007,(6):114-115
介绍单线铁路隧道采取施工抗干扰技术解决施工中工序间的相互干扰问题,使工序控制更加科学合理,有效地加快工程进度。 相似文献
753.
Xu Tie zhang Senlin Xu GaiLing 《中国水运》2006,(2)
通过对国际集装箱运输业战略联盟发展演变和战略联盟主要形式的分析,来揭示战略联盟形成的原因,以及战略联盟与国际集装箱运输业的发展。 相似文献
754.
曾威 《舰载武器(含VCD光盘)》2003,(3):73-77
台“国防部”2002年公布的新版“国防报告书”中,确定了“制空、制海、地面防卫”的战略构想。台宣称,这个构想就是于战争伊始,“即以海空优势作为,选择有利海、空域,逐次阻歼”,并称,“制海作战”就是反制封锁、机动截击、空岸配合,具体用兵要求就是“以反封锁作战作为,维持航道畅通,在海、空联合下,遂行机动截击作战,并以空、岸火力配合,歼灭‘敌’进犯船团,以争取制海优势”。“报告书”说,在“制海作战”方面,“未来将建立二度空间完整反封锁能力、布雷和开放国际安全航道扫雷的水雷作战能力、追踪和攻击水面猎杀的反潜作战能力、快速反应和远距打击的舰队防空能力、超视距水面打击能力、远程拦截水下作战能力等”。根据“国防报告书”确定台海军“制海战略”,那么,目前台海军实力及未来发展走向又是如何呢? 相似文献
755.
1专利四总体结构示意图1.磁铁壳体2.线圈3.铁芯4.铁芯弹簧5.壳体6.动滑轮7.定滑轮8.钢绞线9.推杆10.连接筒体专利五系统结构示意图1.控制器2.前车轮传感器齿盘3.后车轮传感器齿盘100.主控电路101.电源稳压电路102.制动电源信号输入电路103.信号输出电路104.制动频率显示电路103 相似文献
756.
在机动车单线制电路中,搭铁线是构成回路的不可缺少的组成部分,它将蓄电池的一个电极与车架、发动机与车架、驾驶室与车架连接起来,使全车各用电设备与蓄电池相连。因此,搭铁线的连接质量直接影响着全车用电设备的使用效果。由于搭铁线裸露在外,易受机车颠簸、泥水侵蚀及外溢的 相似文献
757.
介绍加拿大在使用加气剂的主性能混凝土时的经验,以两座桥为例斜述了加气混凝土运送后的其坍度、含气量、抗中度等的变化。 相似文献
758.
759.
芜湖长江大桥箱形压杆稳定性试验研究 总被引:5,自引:1,他引:4
使用切割法对芜湖长江大桥板厚44mm及40mm的箱形压杆焊接残余应力进行了实测,给出了残余应力沿板厚和板宽方向分布的规律及加颈肋对残余应力分布的影响。在实测基础上,根据统计原理拟合了用于理论计算的厚板焊制箱形压杆的残余应力分布图式,采用数值积分法,编制了压杆极限承载力的有限元计算程序,分别考虑初偏心,残余应力等初始缺陷及加劲肋等因素的影响,对厚板焊制箱形压杆的极限承载力进行了分析[研究,计算结果表明:随着长细比λ的增加,杆件逐渐由压屈特性表现为压溃特性;残余应力及初偏心对工程常用构件的极限承载力有较大影响,残余应力可使稳定系数φ值降低近20%,芜湖桥箱形压杆的加劲肋对φ值影响不明显,其主要作用在于增强构件的局部稳定。 相似文献
760.