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951.
952.
分电器(见图1、图2)是由断电器、配电器、点火时间自动调节装置及电容器等部分组成。其作用是切断低压电流,配合点火线圈产生高压电流,按照汽油机的工作顺序及时地将高压电分配到各缸火花塞点火。 相似文献
953.
东风牌汽车配置的点火线圈为DQ125型,只有2个接线柱,不带附加电阻,但采用了1根附加电阻线。该附加电阻线具有平衡高压火花的作用,当电流通过初级绕组时会产生磁场,从电流开始流入到磁场饱和要经历一段时间。在发动机高速时,因时间短,磁场不能达到饱和,所产生的次级电压就会不足 相似文献
954.
论述了以旋转变压器作为信号元件的轴角编码器的编码编码原理,并设计出了该编码器的硬件电路及软件结构。 相似文献
955.
SS3型机车加装单轴粘着控制系统的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
SS3、SS3B型机车是我国当前各大干线主型机车之一,但在南方多雨、高坡道、多弯道区段其牵引力发挥普遍遇到困难。加装单轴粘着控制系统是改善其牵引性能的有效途径之一,效果显著,切实可行。文章从实际运用出发,全面介绍该系统的原理性能、加装改造、运用及试验结果。 相似文献
956.
957.
单墙衬砌(即利用地下墙直接作为结构侧墙)在富水软土地区地铁车站中应用不多。结合工程实例,介绍其设计和施工要点、侧墙结构配筋计算、侧墙(连续墙)防水技术及连续墙刚性接头与诱导缝变形协调处理技术。 相似文献
958.
实例一故障现象:一辆本田CB400F型摩托车,因1、4缸高压线端的电火花弱并且不连续,使发动机工作不稳定,加速不良,动力性能下降。欲购买配件更换之,但不知该购买点火器还是购买点火线圈。故障分析与排除:启动发动机试验,核实修理工反映的情况。该车发动机工作不稳定,加速不良,动力不足。在发动机工作时对发动机进行逐缸断火试验发现,1、4缸的高压电火花弱并且不连续。将两个点火线圈与点火器的连接线换位连接后,再将1、4缸高压线与2、3缸高压线换位连接,然后启动发动机试验。仍是1、4缸因高压电火花弱且不连续而工作不良。由此认定“点火器… 相似文献
959.
对桩基础的承载能力进行了分析,针对《规范》中桩长计算公式进行了分析,同时对《规范》中未曾深入涉及的负摩阻力现象,进行了研究,介绍了负摩阻力对摩擦桩影响的计算方法和参考公式。 相似文献
960.