香港西区海底隧道大型钢筋混凝土沉管箱涵水下安装

香港西区海底隧道是连接港岛和九龙的第三条过海隧道,全长2km,分为三大段,即位于中间深水区的沉管箱涵段,以及位于港岛侧和九龙侧的两条引隧和基础设施段.中间隧道段长1 363m,由12座113m×33.5m×8.5m,重30 200t大型预制钢筋混凝土沉管箱涵构成.文中介绍了沉管箱涵安放及其相关的工程施工工艺和技术措施.     

集装箱岸边装卸桥小车的PLC保护控制系统

在集装箱岸边装卸桥小车电机控制系统的基础上，增加一套PLC故障诊断和保护控制装置，原系统的继电器控制回路和转速控制回路继续使用，同时新增的PLC系统可替代原逻辑控制和调速控制系统，两套系统可切换运行从而提高系统的可靠性和设备连续运行能力。新系统增加编码器测速，由PLC实现转速闭环控制，提高调速性能，PLC现场采集电机参数，对小车系统进行故障判断和分析，同时保存历史数据，这对系统的保护和桥吊工程技术人员分析系统故障具有较高的应用价值。     

钢丝螺套技术在电力机车上的应用

钢丝螺套技术是一种特殊的连接紧固技术,可有效改善螺栓的连接条件。文章介绍了钢丝螺套技术的特点,着重探讨了钢丝螺套在电力机车铝合金顶盖、电机吊座等部件上的应用。     

集装箱正面吊中的强锁开关

近年,一些进口的集装箱正面吊、空箱堆高机等设备中设置了一种应急装置,卡尔玛公司称之为强锁开关,CVS公司称它为"绕过吊具安全装置开关""吊具安全旁路钥匙",TCM的FVD200Z4空箱堆高机使用说明书称之为"提升联动锁解除开关",还有些资料对它的称呼也不尽相同(本文中统称之为强锁开关).其作用基本相同,它是当对准指示灯不亮(灯泡本身故障除外,如传感器、线路等故障引起的)又急于吊箱时的应急操作开关.有些正面吊的生产厂家则叙述为:"如吊具的感应器已坏或失灵,此旁路设施让操作继续,在紧急情况下能将吊具安全功能旁路".     

刹车泵泵体开裂故障的排除

维美达45t正面吊的刹车泵短时间内连续多次出现泵体爆裂漏油事故，每次裂纹都出现在泵体的出油口与泵体外接的Г形接头口的螺纹上，由泵体表面向纵深方向放射。     

一种用于拱桥搭建的可爬坡的新型起重机问世

<正>这种名为桅杆吊的起重机,主要用于拱桥的搭建上。据武汉桥机公司工程机械研究所的有关人员介绍,在设计这种新型起重机时,利用滑轮和钢丝的结合,对起重机进行牵引,使之能够爬坡。该起重机起升高度达76m,最大起重量15t,最大爬坡坡度35度。 目前,该起重机正用于缅甸曼德勒桥工程中。     

某舰单臂尾轴架振动特性研究

对某舰的单臂尾轴架，采用军标规范中的经验公式对其横向一阶频率进行了计算；采用有限元数值计算方法，用三维的体单元建立了单臂尾轴架的有限元模型，计算了其前十阶频率和振型；进行了实船的振动特性测试，测得了其尾轴架的横向一阶和纵向一阶频率和振型。对所得到的三种结果进行比较研究表明：经验公式计算所得的结果同实验结果相差较大，有限元计算所得的结果同实验结果相差较小；对用于尾轴架振动计算的经验公式应作进一步的研究；在尾轴架设计时可采用有限元方法进行振动计算预报。     

深水基础承台单壁钢吊箱围堰施工技术

京九复线东江二桥全长 6 41m ,主桥有 6个墩位于江水之中。为施作深水基础承台 ,采用单壁钢吊箱作围堰 ,利用缆索吊运输、护桩控制钢吊箱就位的技术。文章对此作了详细介绍     

张力差对整体吊弦计算的影响与对策

结合目前国内时速为200km接触悬挂技术条件和秦沈线、郑徐线工程实际,分析了张力差对整体吊弦计算的影响,说明高标准接触网工程施工中寻求合适对策加以修正的重要性,并提出进行张力差演算和测试之实质性建议。