用PLC实现故障显示的一种方法

介绍了用数码管显示PLC系统中，故障信息代码的一种方法，并对实现这种方法的软件和硬件进行了简单的说明。     

科尼港口机械（上海）有限公司

科尼港口机械（Konecranes Lifttrucks）是科尼集团公司5大事业部之一，其前身是瑞典SMV叉车公司，专业制造重型叉车、空箱堆高机和正面吊，拥有逾60年的发展历史。     

提速改造货车底架附属件吊座的改进建议

针对近期提速改造货车底架附属件吊座组成裂纹呈明显上升趋势的问题，在分析故障原因的基础上，从改进吊座组成结构、合理选择焊接材料、落实电焊工艺3方面提出改进建议，以确保提速改造货车运行安全。     

中港协集装箱分会将进行2008—2009年港口集装箱码头评优

日前，中港协集装箱分会向理事单位发出通知，开始进行2008--2009年港口集装箱码头评优活动。评优内容包括：（1）中国港口集装箱吞吐量前10强码头；（2）中国港口内贸集装箱吞吐量前5强码头；（3）中国港口内河集装箱吞吐量前5强码头；（4）中国港口杰出集装箱桥吊作业效率码头；     

新联造船24000吨多用途重吊船首制船开建

2009年7月21日,芜湖新联造船有限公司自营出口德国瑞克马斯集团的24000吨多用途重吊船首制船如期开工。这是继18000吨多用途重吊船后又一新型系列船舶。在金融危机肆意蔓延的恶劣环境下,此系列船的承建,将继续考验该公司的建造能力，生产组织能力和质量管控能力。     

连云港港迈进亿吨大港行列填补江苏省空白

2008年12月28日10时，伴随连云港港27号大型集装箱码头上，桥吊将一个写着“连云港港2008年吞吐量突破1亿吨、集装箱突破300万标箱”的标志箱稳稳吊起，有着75年开港史的连云港港终圆亿吨大港梦想，成功迈进中国沿海亿吨大港和深水大港行列，江苏沿海首个亿吨大港由此诞生。     

日本都营新宿线10-300型4次车概要

0前言日本都营新宿线从新宿站到本八幡站,长23.5 km,设有21个车站,1989年3月19日线路开通。到2015年10月,新宿线保有车辆252辆。该线每天运送乘客约70万人。东京都交通局2013年制定了东京都交通局经营方针及经营计划,以"提供旅客喜欢的服务"为目标。为缓和新宿线运输超员情况,2015年决定购置新车,采用10辆编组的新列车。     

新闻快递

上海海工被列为高新技术产业化重点领域；中远船务首座自升式海洋平台命名；工信部出台海工科研项目指南；舟山常石造船新添3000吨浮吊船；中海油将在国内建造两艘LNG船     

双40英尺集装箱桥吊应用实践与探索

随着集装箱船舶的进一步大型化,港口必将追求更高的装卸效率。扩大桥吊的装卸单元,探索双40英尺集装箱桥吊(以下简称双40英尺桥吊)的应用,成为港口业界的热门话题。为了进一步总结上海港在双40英尺桥吊应用方面的经验,以利发展,上海港专门成立相关课题组对此进行研究。     

浅谈客运索道吊厢编号的制作

文章介绍了索道吊厢编号在索道安全运行中的意义和作用，并结合嵩山少林寺索道吊厢编号的实际情况，对吊箱编号制作方案进行了比较和论证，取得了满意效果。