30、50、80人眼中的自行车

自行车在许多80后的年轻人心目中是什么?很多出生于上世纪二三十年代和四五十年代的人都这样感慨:"那种感受,你们小辈是不会理解的。"从祖辈眼中的"稀奇"、"金贵",父辈心里的"时髦"、"身份标志"到如今年轻人手里的"工具"和"玩具",两个轱辘的自行车转出三代人的单车故事。     

凤尚单车 时代传承 引领骑行新风尚

正在中华民族传统文化中,"凤凰"是神鸟,象征着吉祥和美好,历来为世人所向往。而在上海轻工业史上,以凤凰命名的"凤凰"牌自行车,用两个轮子撑起了中国自行车王国的半边天,历经半个多世纪风雨洗礼而经久不衰,翘楚大江南北。在"新一代选择"战略指引下,上海凤凰始终以消费者诉求为产品开发的基准,产品始终与时尚流行相契合。在此基础上将旗下自行车产品细分为时尚酷系、健康羿系、休闲梦系三大系列产品群,满足不同消费者的不同诉求,目标受众覆盖时尚酷玩的青少年群体、追求健康的成功人士以及享受生活、追求清新浪     

总有一群人和你一样——访北京“单车来袭”俱乐部

开车,受于路线的约束,反而看不到细微的风景,不够灵活;徒步,碍于距离和时间的限制,未能短时间内饱览风景的全部,耗时较长;蹬上自行车,随心所欲地走走停停,更细致、零距离地体验到异地他乡的人文风情,就成了最佳的选择。与此同时,你会体会     

关于单车多轴车辆的几点思考

随着国家<道路交通安全法>及<道路交通安全法实施条例>的正式实施,治理车辆超载超限已逐渐深入人心,长途运输业越来越迫切需要吨位合理、性能优良的车辆.从目前的情况来看,在一段较长的时期内,国内重型汽车市场主流趋势将呈现出全新的变化,最集中的表现是真正的重型汽车将成为货运市场的主角,从而引领整个货运物流市场走向规范、健康、安全的发展道路.     

基于Leiden算法的共享单车活动社区识别方法——南京案例分析

目前共享单车分区运营管理中多以行政区为基础划分运营分区,未充分考虑共享单车出行需求的空间分布特征,导致较多跨区调度工作,严重影响运营效率。结合南京共享单车出行订单数据,研究了基于Leiden算法的共享单车活动社区识别方法,构建“出行起讫点-交通小区-空间交互网络”的3层数据结构;采用Leiden社区识别算法,识别共享单车活动社区,以活动社区作为共享单车的运营子区,进行运营区域划分;通过对比不同年份的共享单车活动社区识别结果,揭示共享单车出行空间分布的时变特征;选取网络模块度与计算效率2项指标,比较多种社区识别算法的性能,以验证Leiden算法在该研究问题中的有效性与优越性。结果表明：(1)针对2019年的单车出行数据,算法共识别出23个活动社区,共享单车区内出行的比例达到82.9%,相比传统分区方法增加了11%,表明本算法能够使得共享单车出行更多被划分于社区内部,可以提高区域内部的共享单车自循环率,改善分区运营效率;(2)相比于2019年,2022年社区尺度规模有所减小,社区数量有所增加,反映共享单车用户出行距离缩短,跨区出行比例降低。(3)Leiden算法的社区识别结果中,网络模块度...     

共享单车与公共交通多元关系分类及阈值研究

为准确评估共享单车和公共交通之间的复杂时空关系,根据替代或补充关系的具体成因类型,结合共享单车出行起讫点的分布情况,定义共享单车与公共交通多元关系;其次,考虑公共汽电车与轨道交通的差异性,提出一种基于弱监督全连接神经网络的共享单车与公共交通多元关系的分类模型,并根据共享单车轨迹数据,计算不同关系分类和交通方式下的公共交通可达范围、共享单车骑行时长及步行接驳距离边界阈值。结果表明：共享单车与公共交通的多元关系可分为接驳补充、空白补充、替代关系1和替代关系2。其中,共享单车与公共汽电车多元关系的三参数划分阈值分别为329.75 m、5.07 min和182.93 m,与轨道交通多元关系的划分阈值分别为816.96 m、10.27 min和653.91 m。共享单车与公共汽电车以替代关系1为主,占总行程的54.98%;共享单车与轨道交通以空白补充关系为主,占总行程的48.90%。共享单车与公共汽电车关系主要为多元替代与接驳补充,与轨道交通主要为多元补充与替代关系2。共享单车与公共汽电车的关系相比于轨道交通会更为复杂。本文可为促进共享单车与公共交通在各自优势距离上的协同发展提供支撑。     

背着单车去旅行 Opel Antara隐形汽车架

这是欧宝新一代五门Corsa，它包括1．0、1．2以及1．4升的汽油引擎。以及1.3升70匹和90匹马力，1.7升125匹马力的柴油引擎。配置CBC弯道刹车控制系统、ESP动态稳定系统以及ABS防锁死刹车系统……     

Hard Play 玩与骑之间

玩车在我们国度尚算新鲜,还未成气候。偶尔路过公园的空地,三三两两耍着单车杂技。可我听过这样的故事,发生在哥本哈根。SOREN S(O|¨)GRENI自诩"哥本哈根单车教父"。是否自吹自擂无从证实,不过无论在哥本哈根什么角落,随便问人市内最好的单车店在哪     

正确处理单车承包中的财务关系

本文依据云南省大型汽车经留总公司正确处理单车承包中的财务系，促进企业经营机制的转变，扭亏为盈为实例，说明了：只有坚持从企业的客观实际出发，单车承包才能在改革中完善，在完善中发展。