工程管理中设备租赁模式选择决策研究

随着国内基础设施投资规模的持续增长,工程建设中的设备配置需求大量涌现,基于施工企业进一步扩大再生产、再投资的需求,工程设备租赁模式因其减少资金占用、降低工程成本、提高施工效率等优势,逐步成为市场主流。在工程管理中企业如何有效选择设备租赁模式以提高效率和效益,是建筑类央企普遍面临的问题。本文从财务报表管理和经济性角度,对自持购置、融资租赁、经营租赁、融资租赁+经营租赁等四种设备租赁模式进行比较分析,为建筑类央企在大型设备租赁成本控制、风险规避、长短期决策等方面提供参考。     

上海交运集团等14家企业为交通运输部重点联系道路运输企业

经交通运输部道路运输司审核同意,全国除西藏、台湾以外,有192家企业为“交通运输部重点联系道路运输企业”,其中上海有14家。它们是：上海强生集团有限公司、上海佳吉快运有限公司、上海市化工物品汽车运输有限公司、上海锦江汽车服务有限公司、大众交通集团股份有限公司、上海交运（集团）公司、上海交运巴士客运集团有限公司、上海芷新（集团）有限公司、上海交运日红国际物流有限公司、上海北芳储运集团有限公司、上海中石化工物流有限公司、上海永达汽车租赁有限公司、上海大众汽车租赁公司、安吉汽车租赁有限公司。     

校车管理实践与探索

随着社会经济的不断发展,中小学校学生上下课使用校车的数量日益增多,校车的租赁业务也不断增加。城市和农村,普通学校和外资学校,各种体制的学校对校车的要求和管理都不一样。如何抓好校车管理,提高对下一代生命财产负责的历史使命感,确保校车的安全和学校上下课的秩序,是各地政府和车辆提供单位必须高度重视和切实抓好的工作。     

一种城轨移动闭塞正线通过能力的分析方法

针对目前能力分析方法存在列车运行间隔与设计间隔差异很大的问题,本文提出了借助计算机单车仿真及作图解析法来分析城轨移动闭塞正线通过能力的方法.该方法结合信号系统ATP/ATO控车模型进行单车仿真和能力分析,借助作图解析法进行分析,同时考虑了联锁或运营限制条件对能力造成的影响.通过设计间隔计算结果与实测结果对比可以看到,实测结果与设计间隔的平均误差为0.4 S.数据表明,运用该方法可以得到接近实际的分析结果.     

以产融结合为特色的并购战略与风险案例研究

不少央企开始搭建集团的产融结合平台,成立财务公司,控股或参股银行、保险、信托、融资租赁等业务,进行产融结合实践。     

从游击队到正规军，摸索前行力求发展

应该说首汽租赁有限责任公司是最早开展这个业务（融资租赁）的,早在1996年2月,我们就已经开展类似融资租赁这种形式的业务了。最早我们叫长期租赁产权奉送．也就是说．承租人连续租赁一定的年限．达到了出租人的要求,那么就把产权奉送给承租人。并且在承租人没有达到出租人的要求之前,产权仍归出租人所有。     

上海汽车租赁发展路径

一、概况 上海是我国最早发展汽车租赁的城市之一,现有政府许可经营的汽车租赁公司33家。其中,规模1000辆以上的公司5家,500～1000辆2家,200～500辆5家,200辆以下21家。政府下拨额度、牌照带有“Y”字段的租赁汽车近1万辆。其中,小客车约占90％,大中客车占10％。一般情况下,租赁汽车上牌率85％、租车率、90％以上。自2005年起,政府向汽车租赁市场投放新的额度由行政审批改为招投标。     

利用融资租赁手段积极拉动内需

融资租赁业务是我国改革开放初期．原国家副主席荣毅仁先生为引进外商投资、支持国内企业技术改造．在1981年倡导引进的。伴随着改革开放的进程,经过近三十年的发展,融资租赁已成为合理配置社会资源的新兴服务产业,在解决中小企业融资难题、拉动国内投资、保障国民经济平稳发展等诸多方面,发挥着日益重要的作用。     

步行和非机动车交通设施环境决策支持平台研究——以天津市为例

为精准评估城市绿色交通出行环境问题并提供改善决策参考,融合共享单车运行、互联网地图、居民出行调查等多源异构数据,构建步行和非机动车交通设施环境决策支持平台。平台实现了动态感知骑行时空特征、精准诊断交通设施环境问题、深度挖掘公众意见、辅助制定近期项目建设计划、量化评估社区生活圈配套服务短板、系统检验相关项目改造成效等分析功能。基于平台分析结果可知：天津市中心城区快速路环线以外地区步行和非机动车交通设施环境在便捷、安全和舒适方面亟待提升,19处典型社区存在配套服务短板,约200处重要路段亟待改造;相关改造措施如路网修补、增设隔离设施、种植树木等对步行和骑行流量提升、商业活力带动具有明显促进作用。借助平台功能辅助形成了针对天津市步行和骑行环境改善的一系列相关成果。     

《汽车贸易政策》助推产业规范化建设进程

2005年8月10日商务部出台的《汽车贸易政策》涵盖了汽车销售、二手车流通、汽车维修与配件流通、汽车租赁、汽车报废与报废汽车回收、汽车对外贸易六个领域,而此前,有关汽车流通的这方面问题从未在一部政策中同时出现过。中国汽车产业在经历大起大落后,2005年市场开始回暖复苏,