酸性溶液对花岗岩力学特性及微观结构的影响

为探究酸性溶液作用下花岗岩力学特性损伤机制,在pH值分别为7、5、3的化学溶液中对花岗岩试件进行72 d饱和处理,然后对饱和试件和自然干燥试件进行三轴压缩试验、核磁共振试验、电镜扫描试验（〖WT５”《TNR》〗scanningelectron microscope, SEM〖WT５”ＢＺ〗）及X射线衍射试验,并对比分析不同化学溶液作用下花岗岩试件三轴抗压强度损伤、变形特征及力学参数的变化规律。试验结果表明： 1）花岗岩试件的三轴抗压强度、弹性模量及黏聚力随酸性溶液pH值降低而减小,泊松比随着pH值的降低而增大; 2）在酸性溶液的腐蚀作用下,试件内斜长石及方解石等矿物成分的消耗导致试件内部结构疏松程度增加,强酸作用下伴有微裂隙产生; 3）与自然干燥状态下的试件相比,在围压20 MPa的条件下经pH=3的酸性溶液酸化处理后的试件,其偏应力峰值强度降幅达39.94%; 4）花岗岩在酸性溶液作用下,部分矿物溶解、迁出,使得孔隙结构不断劣化产生大量次生孔隙,且酸性溶液pH值越低,中、大孔隙占比越高。     

汽缸漏气部位的检查方法

<正>用压缩空气检查漏气部位可在检查汽缸压缩压力后立即进行,检查时,各缸不装喷油器,被检查汽缸的活塞要位于压缩上止点,并挂上高速挡和拉紧驻车制动器操纵杆,以保证压缩空气进入汽缸后活塞不下     

30辆崭新环卫机械车拉萨上岗

2010年11月12日，拉萨市城关区环卫局新添了30辆环卫机械车，分别为清扫车2辆、洒水车3辆、3t后压缩式清运车8辆、8t压缩式清运车17辆，共投入1000万元。     

砂性土路基力学性能与变形指标的分析

针对砂土作高速路路基的问题,系统地研究其各项性能,如击实、抗剪、压缩模量、CBR值等,并指出砂土作为路基填料与一般土质的区别,有助于工程施工.     

饱和黏土固结特性的试验研究

对某基坑黏性土进行不同压力等级下的标准固结试验,研究各压力等级下土的压缩固结特性,结果表明,土的压缩系数随压力的增大而减小,压缩模量随压力的增大而增大;根据理论推算的压缩系数计算方法能够较好地反映土的主固结特性,可以在实际工程中推广加以应用;随着压力p的增大,土的固结系数先减小后增大,最终趋于一个稳定值。     

萨克斯铁路减振器

<正>1铁路减振器由于线路的不平顺和轮轨间隙,机车车辆在运行过程中会产生剧烈的振动和蛇行运动。为提高机车车辆的运行安全性和舒适性,在轮对和构架之间、构架和车体之间采用高圆簧和油压减振器,以提高机车车辆的运行寿命并降低运行成本。根据油压减振器的安装位置分为一系和二系减振器。     

康明斯发动机A/VE型喷油泵的就车安装与调整步骤

<正>第1步:摇转曲轴,找准第1缸压缩上止点方法有3种:其一,拆下发动机前齿轮室盖,摇转曲轴,可直接观察曲轴齿轮与凸轮轴齿轮的装配记号"O"对"OO";其二,拆下第6缸气门室罩,观察第6缸进、     

安凯再获千万大单CNG公交车获青睐

近日无锡九龙公共交通股份有限公司从安凯客车定制了50辆CNG（压缩天然气）公交车．合同总额超过1000万。安凯在为无锡市民出行带来极大便利的同时．也为保障无锡“绿色出行”和逐步减少公交系统对石油的依赖做出了贡献。