汽车电控自动变速器的使用和故障检测

电控液力有级自动变速器的结构和工作原理十分复杂,使用要求十分严格,液力变矩器、齿轮变速器、电控液压操纵系统等任何部件出现故障,都会影响变速器正常工作。变速器工作不正常或出现故障时,应首先利用各种检测手段,查明故障原因,有针对地进行维修。汽车起动时须使用制动器制动,选挡后再缓慢解除制动起步。在没有制动状态下起动,汽车有时会发生蠕动现象,过快解除制动,会造成汽车急速起步。在等待交通信号临时停车时,换挡杆可停留在D位,但也应使用制动器制动。汽车未停稳时不能挂倒挡,车速较高时不能挂低速制动挡,行驶条件较差时应关闭超速…     

东日本铁路试验燃料电池列车

东日本铁路公司将试验采用燃料电池作为动力的动车组，这是组合动力车的持续试验。新列车有2个固态高分子型燃料电池，     

重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥钢-混凝土接头模型试验研究项目工作大纲通过评审

为保证“重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥钢一混凝土接头模型试验研究”项目的质量和进度，工程项目BT业主重庆城建（控股）集团有限公司和林同术炎国际（重庆）工程咨询公司联合体，2005年12月2日组织有关专家对“重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥钢一混凝土接头模型静载与疲劳试验研究”项目工作大纲进行了评审。评审会在重庆交通科研设计院举行。西南交通大学、重庆交通学院、重庆城市建设投资公司以及工程项目设计方林同檄国际（重庆）工程咨询公司和监理方重庆建筑科学研究院等有关单位的专家参加了此次会议。     

电容法测定砂土含水量的试验研究

介绍电容法测量砂土含水量的方法，通过对自制湿度传感器的室内标定实验，得出传感器电容值随砂土含水量的变化规律，拟和出了相关公式，应用实例表明湿度传感器可以准确的测试砂土含水量，是一种用于长期监测路基，堤坝等防渗工程砂土含水量的有效方法。     

真空—堆载联合预压法加固高速公路软基实例分析

针对某高速公路软弱地基进行真空一堆载联合预压法试验研究，探讨和阐述了该法的加固机理，并对现场试验成果进行分析，得出一些有工程实用意义的结论，为类似工程处理提供参考。     

落锤式弯沉仪（FWD）应用研究

DYNATEST 8000 FWD落锤式弯沉仪是目前世界上比较先进的路面承载能力动载评定设备。介绍了该测试设备的结构组成、工作原理，并与贝克曼梁进行了对比测试研究。研究表明：对于相同测试状况、相同结构材料，两种弯沉测定值之间具有良好的相关关系，可以采用推荐公式进行动静弯沉转换，从而取代贝克曼粱对结构承载能力进行快速、准确的定量评价。     

窗式空调器振动噪声源的分析和控制研究

以某国产KC-20型窗式空调器为实验对象,应用振动与噪声测量和分析系统研究了窗式空调器在实际运行过程中的噪声强度分布和振动特性,根据振动和噪声产生的原理,找到窗式空调器的主要噪声源和振动源,然后根据结构系统的振动与噪声控制原理,在充分利用窗式空调器内部的空间的基础上,提出在离心叶轮上安装金属网罩、增加轴流风机叶片数、安装隔声板、在窗式空调器内壁和隔板上粘贴吸声材料以及运用阻尼技术来抑制窗式空调器的机械结构的振动等降低窗式空调器噪声的方法,并分别对各种方法所取得的效果进行了测量,验证了所提出方法的可行性,取得了较好的效果.     

六四梁单元分析及对六四梁拼组结构强度设计的讨论

本文将六四式军用梁的标准三角和端构架各作为一个单元进行分析，得出单元刚度矩阵及坐标变换矩阵，介绍用六四梁拼组结构刚度矩阵的组集方法。将此方法的计算结果与传统桁架模型的计算结果进行比较，对拼组结构的强度设计理论进行讨论。