依维柯汽车发动机异响故障排除

故障现象：一辆南京依维柯40．10型汽车，装配SOFIM8142型柴油发动机。行驶中，发动机突然发出“嘭、嘭”的间断性响声，且响声随发动机转速上升而加大。     

我国铁路客车转向架技术发展的概述(续一)

209型转向架也是我国主型客车转向架，设计构造速度160km／h。209系列转向架是南京浦镇车辆厂从1972开始在原205型转向架基础上逐步改进、完善而形成的。根据铁道部1972年客车转向架定型工作会议精神，浦厂首先对205型转向架的二系悬挂系统进行了改进，由内侧悬挂改为超外侧悬挂，     

保货质 减损失——“亚洲收获”号货轮灭火抢险记实

2001年5月17日，南京外轮代理公司船务部受“亚洲收获”号外轮船长的委托，向南京水上消防监督站申请消防监护，称韩国大宅船务有限公司“亚洲收获”号货轮在泰国的科希港锚地装载了4万1千吨木薯干．于2001年5月14日01时12分(泰国时间)启航．     

演变中的南京及周边市场

南京市场是南京品牌的天下,外来品牌要想取得成就实属不易。与其说是南京地方品牌实力强盛,霸者成王,倒不如说是南京地方品牌利用天时、地利、人和的优势,调整经营方式,赢得了消费者的信赖。现在,南京市区已经基本形成了销售格局,周边市场还在演变。     

加快构筑国家级综合交通大枢纽积极呼应长三角一体化发展

一、十五”南京交通发展主要成就 “十五”期间，南京城市建设围绕“迎接＋运会、建设新南京”的目标和主题，突出交通基础设施建设，投资规模大、发展速度快、工程质量好，完成了一大批战略性重点工程，对南京交通改善意义重大，对今后南京城市发展影响深远：主要辐射方向均有高速公路连通，实现都市圈高速公路1小时通达；建成了南京长江三桥，实现高速公路跨江成环；建成了新南京火车站，改善了铁路对外交通窗口形象。     

南京依维柯汽车宽体车身的通用化设计与制造

本文根据汽车营运市场的需求变化，为南京依维柯客车增加乘客座位数，灵活及时地提供了同一基本型宽体车身的最佳经济设计方案。阐述了宽体车身的通用化设计方法，介绍了手工制作高品质宽体车身冲压拉延件的巧妙方法，并阐明其制造工艺要点。     

多宝真要投产？

南京菲亚特商务部副总经理孙卫健表示，今年要推出两款新产品，其中一款是多宝，而这两款产品肯定在新的生产线上生产。多宝早在2003年上海车展就已在国内展出。但一直是只闻雷声，不见雨点。派力奥和西耶那都是在178平台上生产出来，公司内部称1号线。对于将要推出的新车型，178平台显然不能匹配，因此2号生产线已经启动。孙卫健表示，由于2004年市场竞争激烈，产品以促销为主，2005年对于南京菲亚特来说十分重要，在面临更加复杂竞争的形势下，今年是锻炼商务部队伍和经销商队伍的重要一年。     

抓住重点 凸现亮点——长航南京公安分局水上消防支队掠影

确保一方平安，必须抓住消防监督管理的重点；打造港航公安消防品牌，必须凸现为民服务的亮点。     

均衡先锋——南京菲亚特派朗

“Perta”在意大利文里是“珍珠”的意思，这个名字的灵感，来自于文艺复兴时期标志性人物波提切利的名画《维纳斯的诞生》。在这幅文艺复兴时期的代表作中，女神维纳斯就是脚下蚌壳中诞生的珍珠的化身，将之用于新车的名称，可谓取其诞生，新生，尊贵之意。[编者按]