2009全国托盘工作会议在南京召开

5月21日,2009全国托盘工作会议在南京召开,来自全国各地的骨干托盘生产企业、专家学者就当前金融危机背景下,托盘企业如何协调发展进行了热烈而深入的讨论。托盘委员会主任吴清一,中国物流与采购联合会行业部主任张明,托盘委员会常务副主任靳伟,托盘生产企业胡文龙、徐平、黄丽华、杨橙双、吴勇为、李太平、李大纲等作了发言。托盘委员会副秘书长孙熙军向代表们介绍了国标委和全国物流标准化技术委员会托盘分技术委员会的相关文件精神和近期托盘标;佳制修订动向,代表们还就如何贯彻执行好托盘新标准、加强托盘行业建设以及托盘标准制修订等问题展开了热烈讨论。     

南京地铁探索市场运营新机制

以南京地铁1号线为背景,探索符合市场规律的运营模式.在管理模式方面,突出经济节约的特色,包括机构精简高效、对运营分公司充分授权、强化预算和绩效考核;在服务形式方面,突出以人为本的理念,包括提升服务指标、营造文化氛围、完善服务设施、创造服务品牌、构建和谐地铁、加强监督检查;在运作机制方面,突出高效安全的原则,包括改善设备的维护方法、深化运营安全保障机制、完善应急预案、与公安部门实施联动机制.     

生产企业:标准先行,仍需政策支持

对于国标《快递运输车技术条件》即将出台,车辆生产企业是如何看待的呢?本刊记者采访了参与标准起草的部分生产企业相关负责人,综合他们的意见大致分为以下几点。标准是一个"粗"标准山东中集副董事长李道彭认为,该标准的制定主要是给快递运输车一个定义,这个定义也只是粗定义,对大车小车都没有限制只要符合现有的标准法规的要求即可。之所以该标准制定的比较简单,主要是基于先有标准再完善标准的考虑,因为肯定会在快递业发展的过程中发现出更多的不完善之处,新GB1589和GB7258正式出台后也肯定还会发生变化,这也是该标     

南京依维柯:引领环保轻客新潮流

每届北京、上海国际车展,大众的目光都聚集在与生活更加贴近的乘用车领域,商用车展区始终是不温不火,没有乘用车展区人挤人的火爆场面;但是,这样的落寞不仅没有影响商用车企业展示自身综合实力的信心和决心,反而鞭策企业在产品技术开发上不断前行.     

八仙过海——聚焦北京国际车展之商用车

在商用车方面.上南合作之后的南京依维柯将首次加入上汽商用车的参展阵容.上汽旗下的南京依维柯、上汽依维柯红岩、上汽汇众、上汽通用五菱等企业集中展示了包括依维柯、跃进、红岩、汇众、五菱等品牌的全系列商用车产品,构成了上汽商用车历史上最大的参展规模.     

依维柯布局“中国优先”战略

从单一的生产基地到多功能的出口、供应基地,依维柯的战略思路为很多国际商用车企业廓清了在华发展的方向。虽然尚未实施,但有着依维柯这样＂中国优先＂战略的国际商用车公司并不在少数。随着越来越多国际商用车公司的加入,中国的商用车市场竞争将日趋激烈。     

南京公安铁骑警务建设发展路径探析

南京公安聚焦新时期交管发展实战需求,改革重塑现代警务机制,着力打造铁骑警务,具有勤务模式科学、科技水平先进、业务素质过硬等良好做法。下一步南京公安铁骑警务建设发展进路为：融合警务模式,提升综合效能;细化暖警措施,激发战斗意志;开展培训比武,巩固专业水平;强化警民交流,赢得理解支持。     

长航公安局南京分局积极组织开展“119”消防日活动

为进一步推进构筑港航消防安全“防火墙”工程建设,提高单位、职工消防安全“四个能力”,长江航运公安局南京分局紧紧围绕“全民关注消防,生命安全至上”的“119”消防日主题,将辖区分成三个片区,将水上消防支队的4个中队、站和局属6个派出所的警力分成三组,