国外试车场及其设施考察

１９９４年底，上海汽车工业总公司组团考察了通用和福特汽车公司在德车、巴西和美国的部分开发中心，本文中作者仅就所参观的试车场及有关设施作简单介绍，但，略去了涉及技术和商业机密的数据和资料。     

通用,福特公司产品开发技术考察概况

本文叙述了作者考察通用公司和福特公司在欧洲、南美和北美有关开发机构的情况，并介绍了其基本技术构成，同时还简要介绍了其产品开发过程。     

他山之石 可以攻玉——交通运输部疏浚与吹填工程规范编写组欧洲考察纪略

根据对国际最大挖泥船制造企业IHC Merwede公司、国际四大疏浚公司Van Oord Dredging and Marine Constractors bv、Boskalis International bv、Jan de Nul Group和DEME(Dredging,Environmental&Marine Engineering)的考察交流以及对在建工程的施工现场考察情况,从规范编制、疏浚船舶制造、疏浚工程勘察设计与施工和我国疏浚业发展等方面提出看法和建议,可为业界借鉴参考.     

“雪龙”兄弟成功穿越“咆哮西风带”携手返航

近日,"雪龙"号和"雪龙2"号完成中国第36次南极考察任务,乘载186名队员,成功穿越"咆哮西风带"。"咆哮西风带"是西风带的形象称呼,它环绕在南纬40°~60°,是进出南极必经的一道鬼门关。这一区域常年盛行西风,是全球公认风浪最大、航海环境最恶劣的地区之一。     

中国将建新型极地考察破冰船 采用电推WiFi覆盖

<正>3为满足未来南北两极科学考察和物资运输任务,国家海洋局拟新建一艘极地科学考察破冰船。该项目于2011年获得国家正式立项批复。目前,科研性报告正等待国家发改委的正式批复。新船采取国内外联合设计、国内建造的模式,中国船舶工业集团公司第708所承担了国内船东单位的技术支撑、与国外设计公司联合设计,以及后续详细设计的送审和科考分包的工作。极地生态脆弱,且国际海事组织即将于2017年强制实施极地航行新规则。708研究所考察队员吴刚表示,新船将采用全电     

中国商船开辟极地航线实践与展望

自2013年以来,中远海运集团积极开展极地航行探索和实践,旗下中远海运特种运输股份有限公司开中国商船极地航行之先河,先后开辟了北极和南极航线,为国家海洋强国和"冰上丝绸之路"建设做出积极贡献,取得良好的经济效益和社会效益。本文回顾中远海运集团开辟极地航线的历程,总结极地航行的经验、成果和意义,分析北极东北航道的应用前景,供业界参考。