马鞍山建桥五年：“钢铁海事人”一路履责写春秋

2013年12月31日1158时，马鞍山长江公路大桥正式建成通车。长虹卧波，230多万马鞍山人梦想成真。喜极之余，大桥建设者之一的中交二工局总经理杨敏不无感慨地说：“是海事与大桥施工方共同创下了长江上大桥同类施工的最快纪录，才有了大桥今天的顺利通车。”     

港珠澳大桥：我生命的十分之一献给你

转眼，我在这片日夜繁忙的施工水域已经8个月了，这里就是举世瞩目的港珠澳大桥施工建设现场。     

重庆东港船舶接获一艘工作趸船订单

近日，重庆东港船舶产业有限公司成功签订了一艘趸船建造合同。该船是当地政府部门接待用工作趸船．一般停泊在我国长江三峡库区水域。截至目前．公司新接订单已完成全年计划的100％，同比增长248％，手持订单量同比增长230%。◎看点：大型钢结构、桥梁节段等非船产品的承接为东港船舶的发展提供了强有力的支撑。近日，东港船舶签订了重庆永川长江公路大桥钢箱梁板单元制作合同。该项目是东港船舶首次独立承接的桥梁项目，工程量近11000吨。     

超大型沉井基础首次下沉高度选择和地基处理技术

结合马鞍山长江公路大桥南锚碇沉井基础施工,从沉井下沉取土方式、结构安全、施工组织、临时地基处理效果等方面重点介绍了沉井首次接高23m和地基处理的关键技术,并对地基处理后的沉降值进行了详细的观测。     

南寨村停车场正式启用

11月6日，太原公交南寨村停车场正式启用。南寨村停车场位于尖草坪区南寨村阳兴河桥旁，与新兰路、阳兴河大桥相邻。车场占地约30亩。可停放车辆100余台。新开的73路公交线是延伸的36路37路均从南寨村车场发出。     

大武至久治公路门堂黄河大桥静载试验检测分析

青海省公路科研勘测设计院在大武至久治高速公路辅道工程测设时,线位在久治县门堂乡须跨越黄河,在制定跨越方案时考虑利用大久路现有的门堂黄河大桥(1995年建成通车),但该桥目前已正常服役近二十年,且在近期通过重车较多,为了解该桥实际受力状况,判断该桥上部结构目前承载能力能否满足原设计要求,对该桥进行了外观普查及静、动载荷试验。本文主要对该桥的静载试验做详细的阐述。     

缙云县城区西大桥拆除爆破

文中主要介绍了在城区桥梁爆破拆除中,采用分区域孔内外延时分段起爆网路将大桥整个结构物划分成若干个爆破单元,使每次塌落的建筑物重量变小,通过延期爆破实现多个单元逐次失稳塌落,从而降低塌落振动,同时采取严密防护措施控制个别飞散物。     

西沙、南沙两航标处成立

正3月14日,交通运输部南海航海保障中心在海口召开大会,宣布西沙航标处、南沙航标处正式成立。两个航标处将进一步理顺管理关系,建立发展项目库,加快推动西沙南沙航保服务工作,在服务海洋经济发展和维护国家主权方面做好谋划,在国家战略框架内积极发挥航保技术保障作     

南沙码头排水箱涵施工技术

简要介绍了南沙码头排水箱涵施工条件分析、施工方案的确定、施工程序、箱函的预制、安装施工以及安装结果分析。     

港珠澳大桥拱北隧道曲线管幕管节现场制作技术

结合港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道曲线管幕工程实例,详细介绍曲线管幕管节制作与连接关键技术,包括管材切割下料、管身卷制、承插口F形接头制作、管节焊接组装技术,管节质量检测方法和验收标准等。顶管施工实践证明,管节制作精度、刚度和稳定性、防水密封性能等均达到预期效果,管节现场工厂化制作技术和产品质量是可靠的。