虎门大桥砂岛施工方法

本文主要介绍了虎门大桥前期工程──砂岛的施工情况，并分析了东堤滑坍原因。     

浅谈日本来岛海峡的安全航行

来岛海峡是日本内海航道的险要航段,大多数人都谈之色变。作者主要通过研究来岛海峡的航道特点,分析发生事故的原因,与大家共同探讨关于来岛海峡的安全航行问题。     

舟山大陆连岛工程建设的意义

<正> 一、舟山市概况 舟山市位于浙江省东北部、杭州湾外缘的东海海域,长江、钱塘江、甬江入海交汇处,不仅位居我国海岸线的中端,而且接三江而通四海,形成对内、对外两个辐射扇面,地理位置优越,区位优势突出。舟山市地处亚热带南缘季风海洋型气候区,冬暖夏凉、温暖湿润、四季分明、光照充足。舟山市自然资源丰富而独特,素以“渔盐之利、舟楫之便、景色秀丽”闻名全国,“渔、港、景”等得天独厚的自然资源优势明显。     

日本来岛海峡航法

就日本来岛海峡的航法、潮流、雾况、通航情况及船过来岛海峡应注意的事项等进行了阐述,并结合航行来岛海峡的经验,指出了航行中应注意的问题。     

城市道路快速公交(BRT)系统设计

快速公交(BRT)做为城市公交系统中的有机组成,是利用改良大容量的公交专用车辆,运营在专用道路空间上,保持轨道交通管理特性,具备普通公交灵活性的一种便利、快速的公交方式。由于BRT的特殊性,对道路设计提出了更高要求,该文结合国内外已建和正在规划研究成果,对道路设计中如何在道路平面设计、横断面布置、交叉口渠化和信号配时、人行系统、BRT专用车道、站台设计等进行论述,对我国各大城市BRT线路建设具有借鉴意义。     

关于渠化平交灯控路口中左转绕岛候驶的一些初步探讨

如何合理组织平面交叉口中的左转车流问题 ,对行车安全和提高通行能力有直接关系。本文介绍一种采取左转车绕渠化岛候驶 ,变左转为直行的交通组织方式 ,并举出三种型式示例且对其运行左转车的过程、基本计算式、计算步骤与方法提出初步探讨。     

日本来岛海峡大桥主缆防腐新方法

简要介绍来岛海峡大桥主缆防腐系统——干燥空气注入体系及新开发的S形缠绕钢丝。     

浅谈多年岛状冻土路基施工

以黑北公路岛状多年冻土为例 ,简要说明多年岛状冻土的形成、工程分类、分布和处理措施     

哈尔滨松花江斜拉桥9#主墩桩基础钻孔施工工艺

主要介绍哈尔滨绕城公路西段松花江特大桥主桥9#主塔桩径2.0m、桩长70m的钻孔桩成孔施工技术。     

连接生物岛与大学城——穗第三条过江隧道2008年建成

备受广州市民关注的广州市第三条过江沉管隧道——生物岛至大学城隧道水中段正在进行干坞施工，而岸上段正在进行主体结构施工，按施工进度，该隧道2008年可建成。