欧洲新车零部件配套目录续（三）——新款宝马3系列

新款宝马3系列在德国的Leipzig、Regensburg和Munich工厂．以及南非的Rosslyn工厂生产。宝马公司计划新款3系列在以上四家工厂的总年产量达35万辆。新一代宝马5系列上的部分选装配置也被运用到新款3系列上。如博世公司生产的自适应巡航控制系统、ZF Lenksysteme公司提供的主动转向系统，以及马瑞利公司旗下Automotive Lighting(汽车照明)子公司的汽车后照明装置等。值得一提的是，     

博世公司新型轿车用200MPa柴油机共轨系统

为了应对目前和未来的排放法规，柴油机设计中必须采用高压共轨燃油喷射系统支持的现代燃烧过程，对燃油喷射系统提出更高的要求。为此，德国博世（Bosch）公司最新研发出具有压电喷油器和高压泵CP4的200MPa柴油机共轨系统，该系统是开发新型燃烧过程必不可少的关键技术产品。这种200MPa高压共轨系统的开发，为发动机制造商实现所要求的排放水平、降低燃油消耗进而降低CO2排放提供了稳固的发展基础。     

汽车技术的铺路先锋 博世新技术体验

在未来两年,中国生产的汽车会采用哪些先进技术?从博世的新技术体验会上可窥其一斑当站在位于连云港的博世东海测试场上,面对博世的数项要在中国推广的新技术时,心中还是无限感慨在一个崭新的测试中心体验当前最先进的汽车技术,怎能不让我流连忘返。在2008年,当牙克石搏世冬季测试场启用之时,博     

博世技术使全球汽车更安全、更清洁、更经济——博世公司第58届国际汽车媒体新闻发布会纪实(一)

受德国博世公司邀请，中国新闻媒体一行十人参加德国博世公司第58届国际汽车媒体新闻发布会。该新闻发布会每年举行一次，今年邀请全球汽车媒体参加，明年将只邀请欧洲汽车媒体参加。中国新闻媒体是第一次参加，本人有幸作为中国新闻媒体10人之一参加了这次新闻发布会。     

燃烧激情 飞越巅峰——记博世汽车专业维修2007年年会

2007年6月30日，博世汽车专业维修2007年年会在厦门召开。年会上，博世宣布将成立专职团队负责博世汽车专业维修网络的发展和管理，同时也从服务对象、服务流程、服务项目等方面着手，对博世汽车专业维修网络（BCS）进行进一步的标准化建设。     

欧亚喷油嘴产品介绍

博世汽车柴油系统股份有限公司（原无锡欧亚柴油喷射有限公司）是由博世集团和无锡威孚集团合资组建的企业，是博世柴油系统在德国以外最大的投资项目，欧亚喷油嘴为国内所有汽车用柴油机提供了动力强劲的燃油喷射，     

"银极板"蓄电池的正确使用

1997年,博世公司采用银极板技术推出了以银-铅-钙合金为极板的银武士蓄电池(如图1所示),第一次在蓄电池极板成分中采用银材料。由于银极板蓄电池具有使用寿命长(比普通免维护电池长20%),更强的启动能力、短途适应能力、抗腐蚀能力,更小的自放电率以及真正的免维护等优点,目前这     

博世(BOSCH)公司的泵喷嘴(UIS)/电控单体泵(UPS)燃油喷射系统(六)

燃油通过喷油嘴喷入柴油机的燃烧室。喷油嘴是与喷油嘴座一起装入发动机的(图23)。在高压喷射系统共轨(CR)和泵喷嘴(UIS)中,喷油嘴集成于喷油器之中。在这些系统中不需要喷油嘴座。 喷油嘴是由燃油压力开启的。喷油量主要由喷油嘴开口大小和喷油持续时间确定。