构建全球化的优质供应体系 华菱星马汽车集团董事长刘汉如诠释中国制造

2012年在上海召开的宝马展(bauma)上,华菱星马推出的汉马动力柴油机,轰动了国内汽车行业。2014年宝马展,华菱星马不仅带来了一批新产品,推出了汉马动力配置的重型卡车,而且还带来了汉马发动机系列产品。华菱星马的开发是怎样有条不紊地开展推进的?从汉马动力到汉马汽车,华菱的汉马系列产品的表现究竟如何?     

博世推出两款加速度传感器用于底盘控制

2011年2月下旬,博世集团推出SMB431和SMB433两款低G值加速传感器,面向车辆底盘控制应用。这也是世界首创、符合外接传感器界面标准PSI5(Peripheral Sensor Interface)的低G值加速传感器。SMB431低G值加速传感器主要功能是记录车辆垂直轴动态,测量范围为±1.6g(此处G值按照1g     

调查与分析

博世公司于2006年12月至2007年1月在全国6个城市对518位购车者进行了有关汽车安全的调查，类似的调查于2006年早期在欧洲也进行过。[编者按]     

博世公司的发动机技术

柴油机一度被人们认为是一种龌龊的东西，它排放微粒和有害物质，而且动力性能低下，之所以还被用户所接受完全是由于它的油耗较低，适用于长里程的出租车。在70年代后期，柴油机借助涡轮增压器提高动力性的效果显著，挖掘出了它在私人轿车上应用的潜力。但是在90年代初期，由于汽油轿车的效率提高，柴油轿车的流行受到了阻碍，人们错误地认为柴油机将从此一蹶不振。     

博世技术成就美丽生活

2005年4月23日，总投资达6000万美元的博世苏州技术中心建成并揭幕。博世汽车部件(苏州)有限公司已于今年实现ESP（r)8.0程序的国产化生产。ESP电子稳定程序整合了ABS(防抱死制动系统)和TCS(牵引力控制系统)，能防止车轮在制动对和起动时的打滑，从而避免事故的发生。     

斯太尔重型汽车柴油发动机进排气系统与增压器的结构特点及其使用方法

斯太尔重型汽车使用的WD615系列柴油发动机是6缸直列水冷高强化柴油发动机,它采用直喷ω型燃烧室、螺旋进气道、每缸1盖的结构,装用德国博世公司P型强化喷油泵或奥地利F＆M公司的FM型泵。该系列柴油发动机在缸径、冲程、缸数相同的情况下,采用增压、增压中冷及谐振进气等措施,其功率覆盖范围149～275千瓦,形成6种不同功率柴油发动机,匹配在总质量为16～40吨的各类汽车上。     

博世进一步拓展中国汽车售后市场

全球领先的汽车技术和服务供应商博世集团将进一步拓展其在中国的汽车售后市场业务。在近日举办的博世贸易（上海）有限公司十周年庆典上,博世宣布了到2013年将在中国新建800余家博世维修站的计划。目前,通过全国650家维修站,博世为中国客户和车主提供高质量的全系列汽车零配件和专业的诊断服务。